Прям под поезда семерки ставят?

Трансцендентально!

ух, как!

А не надорвётся ли?

ТЭМ7 (7А) абсолютно ВСЕ по плечу, кроме скорости.

Выставляли классный состав из 20 вагонов на Пяйве. Возят либо машкой, либо семеркой, если машек двойных нет свободных.

Семерка может все и немножко больше. Этот шкафчик на колесах будет медленно, но упорно тянуть все, что повесят.

Почему медленно? Западнее Сухиничей системы из ТЭМ7А шустро таскают составы весом под 6000 тонн, 50-60 км/ч в подъемы.

Все же зависит от длины подъема, величины и скорости перед ним. Перед одним можно 80 разогнать и влететь не заметив, перед другим же скорость 25 по участку и на крюке пара-тройка тысяч весу.
Речь о том, что в тяжелых условиях эта машина сможет взять и увезти бОльший вес, пусть и с небольшой скоростью.

Интересно!

момент конечно экзотический :) все видели конечно маневровые под пригородными с 2 мя 3-мя вагонами, а здесь полноценный пасс.

А какой это поезд?

Настоящая золотая осень, в отличии от Юга России, где все еще зеленые деревья.

Я бы сказал, что золотая осень уже прошла и наступила промозглая...
Там, за полярным кругом, не юг России.

На ведомственной жд в Сарове ТЭМ2 таскает от 8 до 10 вагонов с пассажирами, и вполне резво.

В Мурманске осень-осень прям :)

Удивительно что маневровый поставили под пассажирский..

Это на самом деле пассажирский или перегонка?

Автор же ответил, что выставляли классный состав из 20 вагонов.

Судя по всему это поезд Мурманск - Никель.

Фото года!

Еще один взгляд автора: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=433885

Жаль,что Кирилл редко публикуется