Спасибо качественное, ценное фото, этот тепловоз впервые в интернете!

Да я вообще удивлён, что за депо Котлас не было записано ни одного ТЭП60, их там было довольно много, были и 2ТЭП60 переделанные на ПТРЗ из ТЭП60. Они, в частности, засветились в фильме "Северной-125" кинооператора, режиссёра, а по совместительству одного из старейших любителей железных дорог и железнодорожного моделизма Льва Николаевича Рогозина. К концу 90-х их время кончилось, а вместе с ними кончилось и депо Котлас став на 10 лет филиалом соседнего "грузового" Сольвычегодска. То ТЧЭ Котлас которое имеем сейчас это продукт разделения локомотивного хозяйства в 2009 году, созданное на базе цеха эксплуатации ТЧ Сольвычегодск.

Раритет!

А точно они к Котласу были приписаны???

этот тепловоз в 1998м отправлен в Прибалтику на металолом

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 09.10.2016):
> Спасибо качественное, ценное фото, этот тепловоз впервые в интернете!

и очень редкий снимок ТЭП60 сев ж.д.

Точно, большой знаток парков Северной дороги Дмитрий из Ярославля много говорил об этом, правда он сейчас в командировке в Ростове на РЭРЗе, поэтому ещё наверное не видел это фото. Кстати информация, что после списания ТЭП60/2ТЭП60 закрыли депо Котлас от него.

Обломала нас эта его командировка, он уехал, мы на следующий день в Ярославль приехали.

лично я в 1998 году видел как 2м62у тащил состав из тэп60 и 2тэп60, около 15-20 штук по станции Брянск 1 в сторону Смоленска. последним в этой сплотке был тэп60-1020 с надписью Кулой. а в том же 1998 году в Унече-чермете были при мне порезаны тэп60-1017, 1019, 1042 с той же Сев. жд. например также 1998 год, в Унече порезали тэ3-4503 из Калуги, что был комсомольско-молодёжный имени Г.К. Жукова. на 4503 была огромная надпись и нарисованы 4 звезды героя.

ТЭП60 на Северной были в Кулое.

Серёг ТЭП60 на Северной были ещё в Вологде, вышеперечисленные 1017, 1019 и 1042 как раз Вологодской приписки!

Про Вологду знаю, я имел в виду воркутинский ход.

Созванивался сегодня с Дмитрием из Ярославля, он также меня поправил - все ТЭП60 воркутинского хода были приписаны к депо Кулой, надо-бы исправить, не туда я машину отнёс, а про Котлас зря целую тираду развёл, видимо в голове всё смешалось, наверное как раз Кулой закрыли как самостоятельное депо вскоре после списания ТЭП60.