Элкавэшка.

не понял???

Цитата (BLOG, 08.03.2016):
> Элкавэшка.


Цитата (olik-oleg, 09.03.2016):
> не понял???

Несколько номеров 2ТЭ10Л были оснащены унифицированными кабинами, аналогичными кабинам тепловозов серий 2ТЭ10В и 2ТЭ116.

Ну у этого кабина "типа 2ТЭ10В" смотрится, на мой взгляд, как седло на корове. Видимо от того, что кабина была сделана именно по мотивам новой унифицированной кабины она смотрится как инородное тело. В "Локотрансе" #2/99 год было фото другого подобного 2ТЭ10Л в депо Оренбург - вот там просто кузов 2ТЭ10В на челюстных тележках и смотрится всё гармонично.

Где была машина до 1985г.?

Кстати Няндомские тепловозники совсем не помнят его у себя в депо.

Цитата (BLOG, 09.03.2016):
> Кстати Няндомские тепловозники совсем не помнят его у себя в депо.

Такое чудо - и не запомнить...странно :)

Зато Исакогорские помнят его, и прозвище у него было на тот момент "Фантомас" так как не знали толком не пульт ни ввк по перемычкам!

Цитата (signal, 09.03.2016):
> Зато Исакогорские помнят его, и прозвище у него было на тот момент "Фантомас" так как не знали толком не пульт ни ввк по перемычкам!

А чем его пульт или ВВК принципиально отличались от аналогичных узлов серийных 2ТЭ10Л и 2ТЭ10В?

Пульт у них новой модификации был как на Вэшках, и там многие надписи отсутствовали, так как латунные таблички использовали некие умельцы на мормышки ну, и тумблера включали в слепую, вроде схема была неким образом изменена и перемычки писались прямо в кабине на пульте. Ну это со слов старожил кто на неё попадал тогда.