Супер!

Класс!

Ого, оказывается жёлтые козырки и на ГЖД были в своё время

С желтыми козырьками были все, что проходили ремонт на РЭРЗ. Потом, где-то году в 2004-05, Балашову эта желтуха понравилась, и они ее оставили в качестве фирменной принадлежности, в остальных ТЧ сие исчезло.

Цитата (Губин Александр, 04.03.2016):
> С желтыми козырьками были все, что проходили ремонт на РЭРЗ

Эта машина судя по трафарету покрашена в депо

Цитата (Машинист пивного крана, 04.03.2016):
> Цитата (Губин Александр, 04.03.2016):
> > С желтыми козырьками были все, что проходили ремонт на РЭРЗ
>
> Эта машина судя по трафарету покрашена в депо

Вот о том же думаю. Тем-более известно, что депо Киров в те годы делало СР и, кажется, даже КР-1 серии ЧС4Т. Это потом, уже при "РЖД" заводские ремонты стали возвращать на, собственно, заводы. А во второй половине 90-х крупные депо сами делали заводские ремонты. Вспомнить хотя бы депо Сольвычегодск с его программой ремонта 2ТЭ10УТ с заменой дизелей на типа Д49 для всей Северной дороги, депо Вязьма с СР серии ЧС7 и т.д.

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.03.2016):
> Вот о том же думаю. Тем-более известно, что депо Киров в те годы делало СР и, кажется, даже КР-1 серии ЧС4Т.

Все ЧС4т, которым делали СР силами депо в 1993 - 2004 годах не получили ПСС и были благополучно списано при достижении 30 плюс-минус 5 лет. Этот однозначно прошел КР на РЭРЗ. Единственное исключение - СР в 2009-10 гг. в Россоши, но там под присмотром НЭРЗ.

Цитата (Губин Александр, 04.03.2016):
> Этот однозначно прошел КР на РЭРЗ

Возможно проходил, но на снимке не Ростовская покраска. На РЭРЗ под кабиной наносился маленький трафарет КР-РЭРЗ, а тут большая надпись под заводской табличкой, вероятно Кировская. И к тому же при всем своем отвратительном ремонте, красит РЭРЗ качественно и кривые полосы на кузове не практикует

Цитата (Машинист пивного крана, 04.03.2016):
> Возможно проходил, но на снимке не Ростовская покраска. На РЭРЗ под кабиной наносился маленький трафарет КР-РЭРЗ, а тут большая надпись под заводской табличкой, вероятно Кировская. И к тому же при всем своем отвратительном ремонте, красит РЭРЗ качественно и кривые полосы на кузове не практикует

Может ТР-1, 2 или 3 прошел после КР. РЭРЗ начал ремонтировать ЧС4т где-то с лета 1997, а в 1998 они массово перегонялись с желтыми козырьками в другие ТЧ. У меня с дачи хорошо было видно, да и в Лисках в тупике всегда стояли.

Это не окраска РЭРЗа, так красил Киров.Много в коллекции кировских ЧС4Т в такой окраске, годов 1993-1999.

Согласен, покраска Кировская! Саша опять всё списывает:)

Желтый козырек еще был у балашовских ЧС4 где то с 2000 года.

На РЭРЗ-е начали ЧС4 капиталить году в 1998-м. С тех пор жёлтые козырьки и пошли.