RailGallery
ЭП2К-112
ЭП2К-344 ·  ЭП2К-112  · ЭП2К-024
Россия, Омская область, база запаса Кормиловка
Russia, Omsk region, Kormilovka reserve base

Autor: Ilya Rudakov · Z-Sib           Datum: 15 lipnja 2022

Podaci o fotografiji

Licenca: BY
Objavljeno 16.06.2022 11:54 MSK
Broj pregleda — 2524
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 4

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +109
ҚТЖ и РЖД+1
Liaz+1
2ЭС6+1
Vlad.kor+1
electron+1
Михаил Катков+1
Forts+1
YuGrish+1
Алексей Кузенков+1
Vladimir Ivanov+1
Tvans+1
Serg73+1
Иван Повалуев+1
Dozenazer+1
kapral23+1
Игорь Луговой+1
mashinist23+1
Дамир Абдуллин+1
kirOl+1
$crooge McDuck+1
Прикамский партизан+1
sav2403+1
Leha+1
Землинец+1
crazyrussianturist+1
JannaSh+1
Maybug+1
Dikobraz+1
TP_89+1
evo.series+1
Maksimus+1
Белкин Андрей+1
Дмитрий Денисенко+1
Земсков А.Г.+1
AST+1
LAZdriver+1
Vlad58+1
Илья Сергеевич+1
ZDSergo+1
2ТЭ10У-0419+1
Александр Залесский+1
Михаил Абрамов+1
vik1222+1
IZ387+1
Convoker+1
2lowterrain+1
Черныш+1
Николай67+1
Гений 4+1
Loko+1
sergasl+1
Михаил Романов+1
s.gulaev+1
Antolllka+1
RailDmitrov+1
Denis+1
Ivanchik228+1
Nyanvan+1
PIROMAN+1
hunter59+1
Diesel1672+1
Rio+1
frunzenecc+1
albertrin+1
Ruslan K.+1
ЧС7_из_ТЧ-1+1
Янис Витолс+1
Marat Elektrichka+1
Andrey M.+1
Vladok+1
Mashinist_09+1
Сергей Шляпин+1
Антон Савченко+1
Алексей Куриленко+1
Avtomatcik74+1
Марс_102+1
Andrey Kolenchikov+1
vadya+1
Chaayka+1
Кирилл БЧ+1
Павел Чечулин+1
RailCat+1
Danandr+1
Константин Багров-Sedoy+1
Tokarev Danila+1
Даниил Антипов+1
Александр193+1
iron_batonov+1
Кирилл Широков+1
Lag+1
Никита Лапин+1
Mitia_SouthWest+1
КЖД TRAINS+1
Уральский вожак+1
NikZD95+1
ВЛ10У+1
Дмитрий Закутный+1
andrey92+1
Ivan00+1
Юрий+1
Никита П.+1
Islam05+1
Dag05+1
Копылов Н.О.+1
az_microsoft+1
Александр Dos+1
Странник+1
Project 136 VRN+1
ss760+1

ЭП2К-112

Željeznički prijevoznik:Zapadnosibirska željeznica   Z-Sib
Depo:TChE-3 Barabinsk
Serija vozila:EP2K
Graditelj:Kolomensky zavod   Kolomna
Tvornički broj:3230
Identifikacijski broj:12041133
Godina proizvodnje:28.06.2011
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:Izvan službe
Napomena:Ярославский ЭРЗ
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Барабинск Западно-Сибирской ж. д.

Ремонт:
03.2018 г. СР Ярославский ЭРЗ

Postavke snimanja

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:15.06.2022 11:32
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:170 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 26

16.06.2022 12:08 MSK
Citiraj označeno
Александр Dos · Самара
Broj objavljenih fotografija: 233
Наштамповали, теперь пылятся, даже в летний период
+30
+32 / –2
16.06.2022 12:29 MSK
Citiraj označeno
BryanskSever · Игоревская
Broj objavljenih fotografija: 214
Вроде это называется выравниванием пробегов или как-то так. Чтобы локомотивы одновременно по пробегам не уходили в ремонт
+21
+21 / –0
16.06.2022 12:30 MSK
Citiraj označeno
Ilya Rudakov · Z-Sib
Broj objavljenih fotografija: 97
Так вот почему 112 поставили
+7
+7 / –0
16.06.2022 12:34 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 2009 · Administrator
Цитата (BryanskSever, 16.06.2022):
> Вроде это называется выравниванием пробегов или как-то так. Чтобы локомотивы одновременно по пробегам не уходили в ремонт

Не иначе, потому что при таком "запасе" всё равно умудряются нехватку локомотивов ловить...
+12
+12 / –0
16.06.2022 12:44 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Может у них, какая-то тактика?
+5
+5 / –0
16.06.2022 12:52 MSK
Citiraj označeno
Ilya Rudakov · Z-Sib
Broj objavljenih fotografija: 97
Цитата (BryanskSever, 16.06.2022):
> Вроде это называется выравниванием пробегов или как-то так. Чтобы локомотивы одновременно по пробегам не уходили в ремонт

Видимо
+4
+4 / –0
16.06.2022 12:53 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Да действительно не понятно,вроде прибавилось на летний период столько поездов,а их в кусты.Знающие меня поймут что после ТО-5 не всякий пс сразу поедет в силу ряда причин.
+8
+8 / –0
16.06.2022 14:14 MSK
Citiraj označeno
Моль · Юность
Broj objavljenih fotografija: 300
Как будто раньше никогда не ставили локомотивы в запас. Часть машин Кормиловке в ожидании отправки на Ярославский ЭРЗ, часть ждут неплановых ремонтов. Из 231 электровоза на консервации стоит штук 15, т.е. 6 % парка. Сравните сколько стоит ЧС7...
А была бы пустая база запаса, то сказали бы "чё они ничё не держат в резерве, тупорылые, а вдруг чё произойдёт и всё, и вообще всё".
+16
+16 / –0
16.06.2022 14:40 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Я с Вами согласен,просто все знают пока локомотив ждёт ремонта,он уже как донор изначально в депо с него снимают всё что можно.И на базу в основном уходит не комплектный,да и на базе пока стоит тоже приезжают дербанют.Может конечно не на всех,но в своё время пришлось исполнять такие приказы
+5
+5 / –0
16.06.2022 15:01 MSK
Citiraj označeno
IZ387 · Зилай
Broj objavljenih fotografija: 455
А в чем причина того, что 024 так долго на БЗ стоит?
+4
+4 / –0
16.06.2022 16:06 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Офигиеть их много!
+4
+4 / –0
16.06.2022 16:10 MSK
Citiraj označeno
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways
Broj objavljenih fotografija: 65
ЧС2 ещё стоит?
+2
+2 / –0
16.06.2022 16:34 MSK
Citiraj označeno
Ilya Rudakov · Z-Sib
Broj objavljenih fotografija: 97
Да, стоит. Следующее фото с ним кину
+3
+3 / –0
16.06.2022 16:35 MSK
Citiraj označeno
Ilya Rudakov · Z-Sib
Broj objavljenih fotografija: 97
Цитата (ER2FAN, 16.06.2022):
> Офигиеть их много!

Ещё 7 штук за этой колонной стоит
+3
+3 / –0
16.06.2022 17:39 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 44
Копировать-вставить...
+3
+3 / –0
16.06.2022 17:44 MSK
Citiraj označeno
Марс_102 · Сибай
Broj objavljenih fotografija: 190
А отдельная фотография ЭП2К-001 будет?
+2
+2 / –0
16.06.2022 17:53 MSK
Citiraj označeno
Ilya Rudakov · Z-Sib
Broj objavljenih fotografija: 97
Может быть, но издалека и с другими локомотивами в кадре. Нужно ещё раз ехать))
+2
+2 / –0
16.06.2022 21:58 MSK
Citiraj označeno
CHS200-011 · Вятка
Broj objavljenih fotografija: 529
Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.06.2022):
> Цитата (BryanskSever, 16.06.2022):
> > Вроде это называется выравниванием пробегов или как-то так. Чтобы локомотивы одновременно по пробегам не уходили в ремонт
>
> Не иначе, потому что при таком "запасе" всё равно умудряются нехватку локомотивов ловить...

Если машина встала на консервацию ее нельзя вводить в эксплуатацию раньше времени
По-моему 3 месяца машина должна на консультации как минимум простоять, чтобы вернуться в строй
0
+3 / –3
16.06.2022 22:34 MSK
Citiraj označeno
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways
Broj objavljenih fotografija: 65
Цитата (Илья Рудаков, 16.06.2022):
> Следующее фото с ним кину

Нашел в ВК, спасибо.
+2
+2 / –0
17.06.2022 07:32 MSK
Citiraj označeno
beltrain3 · Богданов
Broj objavljenih fotografija: 221
Наконец то их поставили под забор!
Надоели уже...
–9
+4 / –13
17.06.2022 08:38 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (beltrain3, 17.06.2022):
> Надоели уже...

:))) Фраза напомнила анекдот "про пепельницу в Бентли"...

А вообще, все эти отстои, передержки, консультации, что для "галочки в совдеповских бумажках", вызывают лишь недоумение. Зачем нужно было заказывать такое количество машин, которые не может обслужить один "придворный" завод? Если не справляется по объемам ремонтов, нельзя найти параллельно другой? Или таких предприятий на просторах страны больше нет?
Сложно представить себе настоящую частную компанию, в которой бы вот так вот "прохлаждались" рабочие активы...
–1
+1 / –2
17.06.2022 10:28 MSK
Citiraj označeno
Vivan755 · Msk
Broj objavljenih fotografija: 393
Вроде объяснили всё про пробеги. А у частников тоже полно техники под забором стоит.

Цитата (Сергей, 16.06.2022):
> после ТО-5 не всякий пс

ПС, как и ЖД, и ТО — аббревиатура, она заслуживает прописных букв. «ТО» у вас на отлично, а вот над «ПС» надо поработать)
+2
+2 / –0
17.06.2022 11:33 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Vivan755, 17.06.2022):
> А у частников тоже полно техники под забором стоит.

Ещё на том сайте, я уже как-то объяснял, чем отличается частная транспортная компания, от Частной Транспортной Компании и в первую очередь на наших железных дорогах. В.т.ч и отношением к своим активам. Если Вы, под указанным комментарием, имеете в виду "прокладки" на сети "РЖД", то они (не менее, чем на 98-99%), как правило относятся к первым и, часто и густо, отношение к ПС мало отличается от "большой мамки"...
+2
+2 / –0
17.06.2022 18:37 MSK
Citiraj označeno
Avtomatcik74 · J-Ur
Broj objavljenih fotografija: 190 · Izvršni urednik
Кстати на ЭП2К-024 пробеги до заводского ремонта еще большие. Вот когда достанут с БЗ и пустят в работу, будут все охотится и ловить)))
В галерею будут загружать большое кол-во фоток, как ЭП2К-107
+3
+3 / –0
17.06.2022 19:07 MSK
Citiraj označeno
Ilya Rudakov · Z-Sib
Broj objavljenih fotografija: 97
А 107 не спешат перекрашивать или уже всё?
+2
+2 / –0
17.06.2022 19:19 MSK
Citiraj označeno
Avtomatcik74 · J-Ur
Broj objavljenih fotografija: 190 · Izvršni urednik
Цитата (Илья Рудаков, 17.06.2022):
> А 107 не спешат перекрашивать или уже всё?

У 107 еще большие пробеги до заводсково ремонта. Пока до завода доедет уже и 107 раз снимите:)
+3
+3 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика