Кх.156

Кх.156

Российская Империя, Забайкальская область, перегон Чадор — Амазар
Russian Empire, Trans-Baikal region, Chador — Amazar stretch

Постройка западной части Амурской железной дороги 1908 — 1913 гг. Альбом гравюр с фотографических снимков линии.
Каменная россыпь около 20-го разъезда

Otrzymane od Evgen1985 ·

Kras Data: 1913 r. (w przybliżeniu)

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 15.06.2022 04:15 MSK
Wyświetleń — 374

Original publication date
on TrainPix:

16.03.2021 18:45 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: 0

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zabajkalska Zbk
Lokomotywownia:	Other
Seria:	Od, Ov, Op
Producent:	Kharkov Locomotive Factory Kharkov
Wyprodukowano:	1900
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Renamed Został przeniesiony do innej lokomotywowni
Паровоз "нормального типа 1897 г.", диаметр колёс 1200 мм. 1905 г. — зачислен в инвентарь Забайкальской ж.д. с трёхосным тендером, получил обозначение Кх.156. 1912 г. — обозначен Од.156. 6.02.1914 г. — командирован на Амурскую ж.д.

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Google
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

Show comments written on TrainPix (9)

16.03.2021 20:48 MSK
Link

Тушинец

Кто пояснит, от паровоза видно идёт тормозная магистраль, а на платформах похоже и тормозного оборудования нет.

17.03.2021 09:58 MSK
Link

TEXMEX

Это узкая колея?.......

17.03.2021 10:01 MSK
Link

АК-63

Нет.

17.03.2021 10:05 MSK
Link

wolf92

Цитата (TEXMEX, 17.03.2021):
> Это узкая колея?.......

А Транссиб когда-то узким был?!

17.03.2021 13:16 MSK
Link

Serg77

Да действительно я сначала не заметил, а на платформах не видать тормозного оборудования..., хотя возможно от паровоза к платформам идет не тормозная магистраль, а винтовая сцепка.

17.03.2021 13:57 MSK
Link

Evgen1985

Цитата (Serg77, 17.03.2021):
> Да действительно я сначала не заметил, а на платформах не видать тормозного оборудования..., хотя возможно от паровоза к платформам идет не тормозная магистраль, а винтовая сцепка.

Да, похоже, рукав подвешен, а до вагона тянутся цепи винтовой пряжи. Хотя, у платформ борта опущены: может просто не видно тормозного оборудования.

17.03.2021 16:41 MSK
Link

Тушинец

Я служил в Германии и хорошо видел подобные винтовые сцепки когда ездили в теплушках под BR52 или разгружали торфяной брикет, никогда они так не провисают.они так и расцепиться могут.

17.03.2021 16:46 MSK
Link

СтаС

Вроде не было у типовых платформ 18** годов тормозного оборудования вообще.
Думаю, что свисает что-то типа страховочной цепи на случай разрыва винтовой упряжи.

17.03.2021 17:42 MSK
Link

Evgen1985

Цитата (СтаС, 17.03.2021):
> Вроде не было у типовых платформ 18** годов тормозного оборудования вообще.
> Думаю, что свисает что-то типа страховочной цепи на случай разрыва винтовой упряжи.

Между первой и второй платформой, похоже, свисает сцепная скоба с воротом...

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.