2ЭС5К-001; ЭП1-300 — Fotografija

Россия, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод
Russia, Rostov region, Novocherkassk electric locomotive works

Autor: Denzel Washington ·

S-Kav Datum: 27 svibnja 2006

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 14.06.2022 01:54 MSK
Broj pregleda — 1138

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

09.10.2014 10:08 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +9

railman	+1
Subkinov	+1
arsmm	+1
NikZD95	+1
GcleanD	+1
Рыбак из Саратова	+1
lumberjack	+1
Mitia_SouthWest	+1
AVM 32	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ЭС5К-001

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	OJSC PK "Novocherkassk electric locomotive plant"
Serija vozila:	2ES5K "Ermak"
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	11360047/11360054
Godina proizvodnje:	11.2004
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Белогорск Забайкальской ЖД 01.2014 — передан в депо Иркутск-Сортировочный 05.2014 — передан в депо Вихоревка __.2020 — передан в депо Хабаровск-II Ранее работал в составе СМЕ 001/002 Ремонт: 04.2018 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 01.2022 — ТР-3 СЛД Дальневосточное

ЭП1-300

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	TChE-8 Kavkazskaya
Serija vozila:	EP1, EP1M
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	11972932
Godina proizvodnje:	19.05.2006
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Кавказская Северо-Кавказской ж .д. 11.2008 г. — передан в депо Карталы Южно-Уральской ж. д. Ремонт: 06.2012 г. СР Новосибирский ЭРЗ 12.2018 г. СР СЛД-9 Канск-Иланский 09.2022 г. КР Улан-Удэнский ЛВРЗ Информация: С завода имел именное название «НЭВЗ 70 лет» 03.2012 г. — присвоено именное название в честь Воротилина Вячеслава Порфирьевича, начальника депо Карталы, почётного железнодорожника СССР

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	PENTAX Corporation
Model:	PENTAX Optio 33L
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	27.05.2006 02:25
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	3.8
Focal Length:	11.5 mm
Equivalent Focal Length:	76 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

09.10.2014 12:10 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

ЭП1-300 единственный ЭП1 с диодными бф?

09.10.2014 12:22 MSK
Citiraj označeno

Denzel Washington

Нет, пять штук было сделано с такими бф с 296 по 300.

09.10.2014 12:23 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

Спасибо, Денис

10.10.2014 08:45 MSK
Citiraj označeno

sergey_6110

А почему в 2ЭС5К 3 секции??

10.10.2014 09:06 MSK
Citiraj označeno

Копылов Н.О.

Цитата (sergey_6110, 10.10.2014):
> А почему в 2ЭС5К 3 секции??

Первый электровоз серии 3ЭС5К сделан их 2ЭС5К + бустерная секция.

10.10.2014 17:15 MSK
Citiraj označeno

Ирина

Потом обозначался как 2ЭС5КБ с индексом Б, что и означало "с бустером" например, <a href="http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=81...1251</a>
и только потом уже переименован в 3ЭС5К.

10.10.2014 20:42 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

От души спасибо Братишка!)

04.03.2015 16:05 MSK
Citiraj označeno

Schneider

Цитата (Denzel Washington, 09.10.2014):
> Нет, пять штук было сделано с такими бф с 296 по 300.

А как же 327,328?

04.03.2015 17:25 MSK
Citiraj označeno

Denzel Washington

Возможно, за эти я не знаю. А фото есть?

09.03.2015 06:06 MSK
Citiraj označeno

Schneider

Как встретятся, обязательно сфотографирую!)

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.