2ТЭ116У-0274

Россия, Архангельская область, станция Реваж
Russia, Arkhangelsk region, Revazh station

Autor: Stevian ·

Gor Datum: 14 veljače 2020

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 13.06.2022 16:17 MSK
Broj pregleda — 373

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

22.04.2020 01:50 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

fantransport29	+1
Поморский партизан	+1
Алексей Боев	+1
Nikolay Ryzhov	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ116У-0274

Željeznički prijevoznik:	Sjeverna željeznica Sev
Depo:	TChE-19 Kotlas
Serija vozila:	2TE116U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works
Identifikacijski broj:	16495426/16495434
Godina proizvodnje:	05.11.2013
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
Napomena:	Смена ДГУ
Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Максима Горького Приволжской ж. д. 01.07.2018 — передан в депо Котлас Северной ж. д. Ремонт: 31.10.2021 — СР СЛД-28 Унеча

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Artist Name:	Stevian
Date and Time:	14.02.2020 12:44
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 14

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (14)

22.04.2020 01:52 MSK
Citiraj označeno

vavilove

Удима!

22.04.2020 09:00 MSK
Citiraj označeno

Stevian

Цитата (vavilove, 22.04.2020):
> Удима!

Фурманов!

22.04.2020 09:43 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

И стёкла уже как на 2ТЭ70 становятся, отлично! Интересно, кто в Котласе дольше продержится

22.04.2020 13:26 MSK
Citiraj označeno

2ТЭ10У-0419

А если бы стеклоочистители не работали?

22.04.2020 13:51 MSK
Citiraj označeno

Sergey S.

Ездили бы по приборам))

22.04.2020 18:02 MSK
Citiraj označeno

PrivDTshnik

Цитата (Diesel1672, 22.04.2020):
> И стёкла уже как на 2ТЭ70 становятся, отлично! Интересно, кто в Котласе дольше продержится

2ТЭ116У конечно. В какие жопы мира их только не передавали... Правда в Котласе им тоже немного осталось. Щас КМы придут и все 116У либо под забор, либо на другую дорогу.

22.04.2020 18:12 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Дороговато будет под забор

22.04.2020 19:18 MSK
Citiraj označeno

VladDzen

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.04.2020):
> Дороговато будет под забор

Наштамповали конечно у вас локомотивов, а потом через пару лет работы машины ставятся под забор либо используются не по назначению

22.04.2020 23:05 MSK
Citiraj označeno

PrivDTshnik

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.04.2020):
> Дороговато будет под забор

Дороговато, не дороговато, а 1/3 всех куйбышевских 2ТЭ116У сейчас под забором. И многие достаточно давно, года так с 2017-2018. Поэтому и в Котласе могут сделать тоже самое. Особенно если приказов на передачу не придёт, запросто запихнут все 10шт под забор.

22.04.2020 23:23 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

Цитата (VladDzen, 22.04.2020):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.04.2020):
> > Дороговато будет под забор
>
> Наштамповали конечно у вас локомотивов, а потом через пару лет работы машины ставятся под забор либо используются не по назначению

На Октябрьской на 116У возят 8000 там, где на обычном 116 потолок 5600. По Вашему мнению возить 8000 пусть не на самом горном профиле, но и не на столе не слезая с 14-15 позиции при мощности 2200-2450 кВт нормально? Вчера вот на 0315 повезли с Гатчины 8000 - хватило на 2 перегона, теперь ее очередь заборы подпирать. Возьмём для сравнения 116У БТС - живее всех живых. Потолок у них - 5200, может редко до 5900.

23.04.2020 05:52 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.04.2020):
> Дороговато будет под забор

Все ЭП10 забор подпирают и нормально, не дорого, по нормам на 116У пример аналогичный привели. В ДТ на РЖД с мозгами всё очень и очень тяжело, иначе за 5-7 лет службы новые локомотивы по 5 депо не меняли бы...

27.04.2020 21:59 MSK
Citiraj označeno

М.В.

Цитата (Diesel1672, 22.04.2020):
> На Октябрьской на 116У возят 8000 там, где на обычном 116 потолок 5600. По Вашему мнению возить 8000 пусть не на самом горном профиле, но и не на столе не слезая с 14-15 позиции при мощности 2200-2450 кВт нормально? Вчера вот на 0315 повезли с Гатчины 8000 - хватило на 2 перегона

Эксплуатация на износ.

18.10.2021 07:05 MSK
Citiraj označeno

Sev_Wolf

А что означает зр?

18.10.2021 10:04 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Заводской ремонт

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.