Твоими же словами. Разве это не мусор? Захожу я профиль локомотива, и вижу что "один кадр лучше другого"

Мусорщик, похоже, в бане за утренние выпады.

Не сказал бы про "один лучше другого", похуже и поскучнее есть, та же "депосятина"

С точки зрения критериев отбора фото на сайте - мусор, с точки зрению пропагандируемых самим Виваном подходов к съемке - тоже. Но фото ценное и интересное, т.к. грузовых под тепловозами(пусть даже уже после после электрификации) на этой линии почти не успели поснимать...

Если судить сегодняшним днём - это, безусловно, низкое качество изображения, неудачный свет и по-ТПшному "неудачная композиция", так как видна только одна сторона локомотива. Только в профиле локомотива это лишь третий снимок в работе и второй с поездом, остальные шесть из депо и станций, работу машины не показывают. Будь снято в ином ракурсе - снимок бы состоял из тёмных и светлых пятен, а так почти весь он взят в равномерную тень. Владик, ты меня иногда удивляешь, чего стоит один наезд на снимок 2ТЭ116 со срезанным кузовом, когда ты заявлял, что "неужели недостаточно снимка у ворот, который уже есть", хотя там депошлак обыкновенный, как его равнять с анатомическим снимком.
Михаил, а давайте вас в бан отправим за ваши вечерние выводы? :)

А давайте лучше жить дружно?

Вариант https://vk.com/photo1855419_391006535 (это мы с Виктором Ан. в селе Калиновка у перегона Кашпир - Рябина), хотя я, скорее, кот Матроскин, а не Леопольд :)

"Неправильно, дядя Фёдор, ты бутерброд ешь"? :)

Это тоже, но не только.

Люди у меня этот лок снят не меньше 10 раз с поездами и без, но иногда выставляю свои фото и мне модератор пишет завал 1градус снимку который первый в галереи а потом смотришь такие снимки которые всячески поддерживают напишите конкретные правила примеры и все!

Пришлите в личку или на почту - покумекаю в свободное время:

x3mality16(собакен)gmail.com