2ТЭ116У-0233

Россия, Краснодарский край, перегон Александровский — Ейск
Russia, Krasnodar krai, Aleksandrovskiy — Eysk stretch

Автор: КЖД TRAINS ·

Севастополь Дата: 5 июня 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.06.2022 01:04 MSK
Просмотров — 909

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +30

Vadimtrain	+1
matvei.verholyak	+1
Rio	+1
Captain Baltica	+1
Максим П.	+1
Royalist57	+1
arsmm	+1
stslay	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
Сергей Колосов	+1
AVM 32	+1
ТеплаКолос	+1
s.gulaev	+1
Сергей Кривоносов	+1
Николай67	+1
vik1222	+1
Danandr	+1
RailDmitrov	+1
Сергей Шляпин	+1
Ruslan K.	+1
_FaNs_97_	+1
Vladok	+1
URAGAN	+1
Антон Савченко	+1
Sergio76	+1
lumberjack	+1
Mitia_SouthWest	+1
Дядя Кит	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116У-0233

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-8 Кавказская
Серия:	2ТЭ116У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16494361/16494379
Построен:	03.07.2013
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Краснодар Северо-Кавказской ЖД 21.03.2017 — передан в депо Кавказская Ремонт: 30.10.2018 — ТР-3 СЛД-39 Сарепта. 24.06.2024 — СР Оренбургский ЛРЗ. Происшествие: 26.06.2021 г. — столкновение с экскаватором близ ст. Гагра

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	05.06.2022 07:46
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	34 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Спорт
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

06.06.2022 10:21 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 596

Извините, но мыло, завал, до кучи освещение не удачное.. такое б даже скорее всего на ФГП не приняли бы.

+11

+12 / –1

06.06.2022 23:20 MSK
Ссылка

agura ·

Сочи

Фото: 676

Интересно, почему на этом участке не работают БСы? Наверняка там не настолько сложный профиль.

+1 / –1

07.06.2022 08:33 MSK
Ссылка

КЖД TRAINS ·

Севастополь

Фото: 387 · Общий редактор

Цитата (agura, 06.06.2022):
> Интересно, почему на этом участке не работают БСы? Наверняка там не настолько сложный профиль.

Профиль не сложный, и дело не в нем. Локомотив, допустим может приехать с пассажирским, а уехать с грузовым, или наоборот.

+3 / –0

07.06.2022 18:49 MSK
Ссылка

agura ·

Сочи

Фото: 676

Цитата (КЖД TRAINS, 07.06.2022):
> Локомотив, допустим может приехать с пассажирским, а уехать с грузовым, или наоборот.

А под обратный поезд гнать резервом? С учётом того, что оборот поезда по Ейску меньше четырёх часов? И при этом нужно планировать пассажирскую машину, потому что грузовая не оборудована ЭПТ. Неужели там настолько плотное грузовое движение, что есть необходимость тасовать машины и бригады? Слабо верится.

+1 / –0

07.06.2022 21:03 MSK
Ссылка

КЖД TRAINS ·

Севастополь

Фото: 387 · Общий редактор

Цитата (agura, 07.06.2022):
> потому что грузовая не оборудована ЭПТ

Работают те тепловозы, которые также ходят в Абхазии с пассажирскими поездами

+0 / –0

07.06.2022 22:57 MSK
Ссылка

agura ·

Сочи

Фото: 676

Цитата (КЖД TRAINS, 07.06.2022):
> Работают те тепловозы, которые также ходят в Абхазии с пассажирскими поездами

Я знаю, что это те же тепловозы. Участки Староминская - Ейск и Адлер - Сухум находятся на приличном расстоянии друг от друга, работают бригады разных депо, где тут связь? Вопрос вообще-то был не этом.

+2 / –0

08.06.2022 00:19 MSK
Ссылка

PrivDTshnik ·

Ю-В

Фото: 17

Цитата (agura, 06.06.2022):
> Интересно, почему на этом участке не работают БСы? Наверняка там не настолько сложный профиль.

Тоже никогда не понимал этого. Как и то, почему 2ТЭ116У с пассажирскими гоняют на Ставрополь или Ростов-Сальск-Морозовск.

+0 / –0

08.06.2022 11:31 MSK
Ссылка

ТеплаКолос ·

Сев

Фото: 151

Цитата (КЖД TRAINS, 07.06.2022):
> Цитата (agura, 06.06.2022):
> > Интересно, почему на этом участке не работают БСы? Наверняка там не настолько сложный профиль.
>
> Профиль не сложный, и дело не в нем. Локомотив, допустим может приехать с пассажирским, а уехать с грузовым, или наоборот.

По расписанию на участке Ейск - Староминская ходят 2 пассажирских поезда, для работы с этими поездами (туда, обратно) работает 2 тепловоза 2ТЭ116У (с ЭПТ), тепловозы с этими поездами работают примерно с 4 часов утра до 14 часов, а остальное время с 14 часов до 4 часов утра работают с грузовыми поездами, прохождение и следование на ТО, размен при необходимости, тепловоз ТЭП70БС на этом участке не нужен.

+4 / –0

08.06.2022 12:34 MSK
Ссылка

agura ·

Сочи

Фото: 676

Ну, это более логичное объяснение.

+3 / –0

28.04.2023 15:32 MSK
Ссылка

Valer4ik ·

Ейск

Нет фотографий

Цитата (agura, 06.06.2022):
> Интересно, почему на этом участке не работают БСы? Наверняка там не настолько сложный профиль.

Там всего 2 поезда 245 и 232. Там можно с грузом поехать.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.