Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.03.2022 17:29 MSK
Просмотров — 1888
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 15.08.2015 15:55 MSKДобавили в избранное: 1
Рейтинг: +7
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧПРИГ-9 Пушкино |
| Серия: | ЭР2 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-61 |
| Построен: | 07.1973 |
| Списан: | 05.2015 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Списан |
| Секции: | ЭР2М-99601
ЭР2М-99602
ЭР2М-99603
ЭР2М-99604
ЭР2М-99605
ЭР2М-99606
ЭР2М-99607
ЭР2М-99608
ЭР2М-99609
ЭР2М-99610 |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Апрелевка Московской ж. д., дополнен секцией 204602-03
04.1989 — передан в депо Рыбное
11.1999 — передан в депо Пушкино
05.2010 — передан в депо Москва-II (в эксплуатацию не вводился)
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13025036 (утилизирован 07.2015 г.)
02 — 13025119 (утилизирован 07.2015 г.)
03 — 13025051
04 — 13025069
05 — 13025077
06 — 13025085 (утилизирован 07.2015 г.)
07 — 13025093 (утилизирован 07.2015 г.)
08 — 13025101
09 — 13025044 (утилизирован 05.2010 г.)
10 — 13025127 (утилизирован 07.2015 г.)
Ремонт:
__.1999 — КРП Московский ЛРЗ, установлена новая кабина, аналогичная электропоезду ЭД4М
06.2006 — КР-1 Московский ЛРЗ
Особенности:
Первый электропоезд серии ЭР2, прошедший расширенный КРП со сменой кабины, заменой динамоторов на статический преобразователь и значительной модернизацией внутрисалонного оборудования. Головные вагоны проходили восстановление кузова с заменой боковой брони на ДМЗ — единственный из всех ЭР2, прошедих КРП. |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon PowerShot A710 IS |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS5 Windows |
| Время съёмки: | 14.05.2007 17:11 |
| Выдержка: | 1/640 с |
| Диафрагменное число: | 4 |
| Фокусное расстояние: | 7.059 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Показать весь EXIF |
|
|
