Д2-004

Россия, Сахалинская область, перегон Томари — Новосёлово-Сахалинское
Russia, Sakhalin region, Tomari — Novosyolovo-Sakhalinskoe stretch

Autor: Воздух Свободы ·

Лемъю Datum: 17 srpnja 2009

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 04.06.2022 11:54 MSK
Broj pregleda — 611

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

24.05.2011 15:36 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +6

Dmitriy51	+1
Кирилл БЧ	+1
Bremze	+1
Serg13	+1
MoscowTrainspotter	+1
arsmm	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Dalekoistočna željeznica D-I
Depo:	TChE-15 Yuzhno-Sakhalinskoe
Serija vozila:	D2
Graditelj:	Fuji Heavy Industries, Ltd. Utsunomiya
Identifikacijski broj:	580077
Godina proizvodnje:	1985
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	Д2-004-3 — консервация, Д2-004-1/002-3 — сход
В 2011 г. работал гибридом Д2-004/009. 12.12.2013 г. консервация Д2-004 (Южно-Сахалинск). 03.11.2014 г. на 102 км ПК2 перегона рзд. Пионеры-Сах. — Чехов-Сах., при следовании с поездом № 6109 Холмск — Чехов в составе Д2 №004-1/002-3, допущен сход с последующим опрокидыванием обоих вагонов и их падением с откоса высотой 10 метров.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-510
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	17.07.2009 10:43
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	14 mm
Equivalent Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)

25.05.2011 22:17 MSK
Citiraj označeno

Алексей Волков

Кому известно, как идёт процесс перешивки на широкую колею? Свежей информации в Сети достать невозможно.

26.05.2011 08:34 MSK
Citiraj označeno

XAN

Кстати, а зачем оно все затевалось-то? Смысл перешивать островную систему, если строительство моста или тоннеля даже не обсуждается?

26.05.2011 20:07 MSK
Citiraj označeno

Максим Наумов

Может, будут передавать "ширококолейный" подвижной состав, который в других регионах простаивает из-за получения новой техники?

26.05.2011 21:00 MSK
Citiraj označeno

XAN

Цитата (Максим Наумов, 26.05.2011):
> Может, будут передавать "ширококолейный" подвижной состав, который в других регионах простаивает из-за получения новой техники?

Тю, так в другие регионы можно просто не покупать новый ПС, если старый там аж такой хороший. Не думаю, что бы ради утилизации десятка-другого убитых ТЭ перешивали целый Сахалин...

27.05.2011 21:21 MSK
Citiraj označeno

Алексей Волков

Цитата (XAN, 26.05.2011):
> Смысл перешивать островную систему, если строительство моста или тоннеля даже не обсуждается?

Как раз обсуждается, правда, довольно кисло, но проект в небытие (подобно БелКомУру) пока не откладывают. Запланировано строительство (или восстановление) линии от станции Селихин на линии Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань по правому берегу Амура, возведение дамбы и моста через Татарский пролив и далее выход на станцию Ныш.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.