RailGallery
ЭР2-555
 ЭР2-555 
Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Финляндский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Finlyandskiy depot

Author: Воздух Свободы · Селэгвож           Date: May 14, 2005

Information about the photo

License: BY-ND
Published 03.06.2022 15:33 MSK
Views — 642
Original publication date
on TrainPix:
16.05.2011 10:03 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

ЭР2-555

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-20 Sankt-Petersburg-Finlyandskiy
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:10.1965
Written off:02.2005
Category:Electric Suburban
Current condition:Written off
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж.д.
08.1975 — передан в депо Ленинград-Финляндский

Именное название:
В период эксплуатации в депо Ленинград-Пассажирский-Московский носил именное название "Ленинград"

Camera Settings

Model:PENTAX Optio 33LF
Date and Time:14.05.2005 16:38
Exposure Time:16667/1000000 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:100
Focal Length:5.8 mm
Show all EXIF data

Comments · 6

Show comments written on TrainPix (6)
15.10.2011 15:27 MSK
Link
Хулиган 01
Номерок блатной три 555
0
08.11.2012 01:06 MSK
Link
serg2704
Данный поезд засветился в советском фильме 1977 года "Золотая мина".
0
19.09.2014 13:14 MSK
Link
Welk
Вместе с ЭР2-451 использовался с 95 года (если правильно помню) до 2002 (потом другие составы туда поставили) на ветке Зеленогорск-Приморск-Выборг под тепловозами М62 вместо списанных венгерских Д1.
http://trainpix.org/vehicle/49350/#n50326

тут есть подробности http://terijoki.spb.ru/railway/rw_traffic.php
0
20.09.2014 00:26 MSK
Link
SHOMAS4416
С 1993 года начали ходить, у 555 головные вагоны были закрыты для пассов, т.к. полы были гнилые, и сидя у окна риск был провалится...
0
05.11.2015 03:32 MSK
Link
GAFF
Цитата (SHOMAS4416, 19.09.2014):
> у 555 головные вагоны были закрыты для пассов, т.к. полы были гнилые

Совершенно верно. Гнилые они были потому, что переделывались из вагонов повышенной комфортности, которые представляли из себя а-ля салон туристического автобуса, т.е. мягкие сидения с высокими спинками стояли за возвышении, а между ними был проход, который был соответственно ниже.
0
11.03.2019 14:01 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Цитата (Хулиган 01, 15.10.2011):
> Номерок блатной три 555

Д1 был таким же номером https://trainpix.org/vehicle/40108/#n38916 , причем тоже на ОЖД.
–3

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика