Rating: +19
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway  Msk |
| Lokomotywownia: | TCh-26 Kurovskaya (EMU) |
| Seria: | EMU RVR ER2R, ER2T |
| Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Typ fabryczny: | 62-259 |
| Wyprodukowano: | 05.1987 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny |
| Przypis: | 01-02-03-04-10-09 |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо имени Ильича Московской ж. д.
03.1999 — передан в депо Александров, на баланс не принимался
06.1999 — передан в депо Куровская
10.2006 — передан в депо Апрелевка
10.2013 — передан в депо Александров в обмен на ЭР2Т-7202
09.2016 — аренда депо Апрелевка
12.2017 — передан в депо Лобня
11.2019 — передан в депо Куровская (вагоны 01, 02, 06, 07, 08, 09 и 10)
09.2021-06.2023 и 07.2023-05.2024 — эксплуатация в депо Апрелевка
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13441613
02 — 13441621
03 — 13441639
04 — 13441647
05 — 13441654
06 — 13441662
07 — 13441670
08 — 13441688
09 — 13441696
10 — 13441704
Составность:
Был дополнен до 12-вагонной составности секцией 02-03 от ЭР2Р-3086
На 01-04.12.2019: взамен вагона 01 вцеплен ЭД2Т-000609
На 09.2021: 01-02-308602-308603-10-09
На 09.2022: 01-02-308603-308602-10-09
На 10.2022: 01-02-10-09
На 01.2024: 01-02-03-04-10-09
Ремонт:
03.1999 — КР-1 Московский ЛРЗ
05.2005 — КР-2 Московский ЛРЗ
__.2010 — КР-1 Московский ЛРЗ
10.2013 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
11.2016 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
11.2017 — КР-2 Московский ЛРЗ
05.2020 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский
06.2023 — КР-1 Московский ЛРЗ |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon EOS 600D |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop 2021 Windows |
| Date and Time: | 07.05.2022 17:54 |
| Exposure Time: | 1/320 sec |
| Aperture Value: | 8 |
| ISO Speed: | 400 |
| Focal Length: | 30 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Manual |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
