Отлично!

Может ли кто-нибудь пояснить систему присвоения новых сетевых номеров у МВПС? Почему принцип присвоения номеров у ЭР2Т и ЭД разный - в первом случае нумерация у вагонов поезда не сквозная (головы 1311хххх, моторы 1312хххх, промежутков не видел, но нумерация у них не общая с головными), а во втором - сквозная (например у 0355 от 13449764 до 13449830)?

Цитата (AlexD, 21.11.2018):
> Может ли кто-нибудь пояснить систему присвоения новых сетевых номеров у МВПС? Почему принцип присвоения номеров у ЭР2Т и ЭД разный - в первом случае нумерация у вагонов поезда не сквозная (головы 1311хххх, моторы 1312хххх, промежутков не видел, но нумерация у них не общая с головными), а во втором - сквозная (например у 0355 от 13449764 до 13449830)?

По-моему, вообще нет никакой системы в порядке присвоения номеров у МВПС. И у рижанок и у демихов полный кавардак с этим. Некоторые составы пронумерованы в ряд, некоторые разделены на типы вагонов, некоторые вообще методом "фарша" - без системы в разнобой.