2ТЭ10УК-0196

Беларусь, Витебская область, перегон Лучёса — Медвёдка
Belarus, Vitsebsk region, Luchosa — Myadzvedka stretch
Беларусь, Віцебская вобласць, перагон Лучоса — Мядзведка

Автор: Vito ·

БЧ Дата: 3 мая 2021 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.05.2022 10:43 MSK
Просмотров — 754

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.05.2021 23:15 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Fedor4ik	+1
railman	+1
Франт	+1
Сергей Шляпин	+1
Артём	+1
EgorYd	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16343550/16343543
Построен:	11.1990
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД Оборудован устройством КЛУБ-У Ремонты: __.05.2007 — ТР-3 депо Жлобин __.05.2009 — ТР-3 депо Жлобин 31.08.2011 — КР-2 депо Жлобин (секция А) 30.09.2011 — КР-2 депо Жлобин (секция Б) 08.11.2020 — КР-1 депо Витебск 15.07.2023 — ТР-3 депо Витебск 15.10.2024 — ТР-2 депо Гомель Срок службы продлён до 08.2026

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1300D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2014 (Windows)
Время съёмки:	03.05.2021 16:17
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

04.05.2021 23:24 MSK
Ссылка

Denis Solovev

Мощно)

05.05.2021 07:51 MSK
Ссылка

Vito

Двойная тяга на Могилёв. Я так понимаю профиль на участке Невель-Витебск позволяет возить гружённые составы Фосагро под одним 116 (критический вес 5800 т если не ошибаюсь), а вот дальше на Могилёв уже идёт на двойную тягу т.к. критический вес с Витебска на Оршу 5300 т. Отцеплять "лишнее" по Витебску от транзитного поезда идущего ходом до Гомеля тоже нет смысла, а т.к. запас тяги ещё есть, частенько бывает в хвост около вагонов 10 местных грузов добавляют, но не в этот раз.

05.05.2021 17:53 MSK
Ссылка

yuri

Как всегда, отлично!

05.05.2021 17:57 MSK
Ссылка

Vito

Как всегда спасибо)

06.05.2021 07:14 MSK
Ссылка

TEXMEX

Замечательный снимок!.......

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.