Information about the photo
License: BY-ND
Published 28.05.2022 13:15 MSK
ნახვები — 224
Original publication date
on TrainPix: 15.04.2020 11:00 MSK
Rating: +1
|
| რკინიგზა / კომპანია: | Moscow Railway  Msk |
| დეპო: | TCh-22 Novomoskovsk-I (EMU) |
| მოდელი: | D1 |
| მშენებელი: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár  Budapest |
| დამზადებულია: | 1983 |
| ჩამოწერილი: | 201* |
| კატეგორია: | Diesel Suburban |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | სხვა დეპოში გადავიდა ჩამოწერილი |
Дизель-поезд построен в 4-х вагонной составности
С завода поступил в ТЧ-44 Калуга Московской ж. д.
Прицепные вагоны Д1-696-2 и Д1-696-4:
Не эксплуатировались с момента поступления в депо.
Вагон Д1-696-2 используется в качестве склада в депо Калуга.
Вагон Д1-696-4 порезан в металлолом в депо Калуга.
Головные вагоны Д1-696-1 и Д1-696-3:
В начале 1990-х гг. переданы в ТЧ-30 Льгов Московской ж. д.
В середине 1990-х гг. переданы в ТЧ-35 Узловая Московской ж. д.
В декабре 2001 года переданы на баланс Тульской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении
Постоянно работали в составе 696-1 — 486-2 — 486-4 — 696-3
С осени 2008 по апрель 2009 года — КР-2 Жмеринский ВРЗ/ООО «Жмеринское предприятие «Экспресс»
С лета 2009 по сентябрь 2011 года работал на линии
В сентябре 2011 года вместе с дизель-поездом Д1-744 передан в ТЧПРИГ-43 Смоленск-I; составы в эксплуатацию не вводились
На 01.2013 состав находился в депо Смоленск
В 03.2013 порезан на территории ООО ПК «ВТОРМЕТ» (Люберцы) |
| Make/Manufacturer: | FUJI PHOTO FILM CO., LTD. |
| Model: | SP-3000 |
| Software or Firmware: | FUJI PHOTO FILM CO., LTD. FE FDi Service Software / FRONTIER355/375-3.0-0E-511 |
| Show all EXIF data |
|
|
