RailGallery
АЧ2-106
 АЧ2-106 
Россия, Калужская область, станция Муратовка
Russia, Kaluga region, Muratovka station
Автор фото неизвестен. Фото из личного собрания

Received from Дмитрий Закутный · Msk           Date: July 31, 2002

Information about the photo

License: BY-ND
Published 28.05.2022 12:55 MSK
Views — 892
Original publication date
on TrainPix:
15.08.2019 12:18 MSK
Detailed information

Added to favorites: 2

АЧ2-106

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Fayansovaya depot (TCh-47, Smolensk-Sortirovochny operational depot (TChE-42) branch)
Model:ACh2
Builder:Vagónka Studénka   Studénka
Serial type:91M3
Works number:91428/91467/91468
Built:04.1990
Category:Motorcars
Current condition:Transferred to another depot In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Фаянсовая Московской ж. д.
07.2003 — передан в Смоленскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении
__.2008 — передан в депо Челябинск для работы в качестве служебной автомотрисы

Вагоны и сетевые коды:
АЧ2-106/1 — 17512112 (зав. № 91428, постр. 06.04.1990 г.)
АПЧ2-106/2 — ? (зав. № 91467, постр. 05.04.1990 г.)
АПЧ2-106/4 — ? (зав. № 91468, постр. 03.04.1990 г.)

Прим.: В 2006 году АЧ2-106/1 перенумерован в АЧ2-054/1. В 2008 году под номером АЧ2-106/1 работает АЧ2-108/1 в качестве служебной автомотрисы начальника Южно-Уральской ж. д., а оригинальная 108/1 списана под номером 106/1

Comments · 13

Show comments written on TrainPix (6)
15.08.2019 12:18 MSK
Link
Дмитрий Закутный
Кто знает чьё это фото - подсказывайте пожалуйста.
0
15.08.2019 15:32 MSK
Link
Maxtravel198728
Этот АЧ до Вязьмы ходил?
0
15.08.2019 16:59 MSK
Link
SMATRON
Няп, на Вязьму в то время ходили Д1. А этот наверное на/из Фаянсовой (через Сухиничи - Спас Деменск).
+1
15.08.2019 18:49 MSK
Link
Maxtravel198728
Цитата (SMATRON, 15.08.2019):
> Няп, на Вязьму в то время ходили Д1. А этот наверное на/из Фаянсовой (через Сухиничи - Спас Деменск).

Сложна(с)
0
15.08.2019 20:58 MSK
Link
SMATRON
Пардон. Про Спас Деменск я погорячился (вспомнив поезд Калуга - Спас Деменск). Этот дизель как раз и пришёл ему на смену.
0
15.08.2019 22:06 MSK
Link
Дмитрий Закутный
На Вязьму в то время ходили фаянсовские АЧ2 под управлением локомотивных бригад ТЧ-44 Калуга. Д1 на этот участок пришли позже когда ликвидировали приписку дизель-поездов в Фаянсовой вместе с самим депо, а дизельпоездников Калуги отнесли к Тульской ДОППр которая позже переродилась в нынешнее моторвагонное депо Новомосковск.
+1
13.12.2022 15:25 MSK
Link
Maxim · Пост Б
Photos: 1027
Автор Антон Недовиченко либо Игорь Малыгин. Но вроде первый.
+1
+1 / –0
13.12.2022 15:59 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 421
Ну последний тут на сайте имеется, было бы его - наверное обозначился бы. А вот Антону черканул, спросил...
+1
+1 / –0
13.12.2022 17:38 MSK
Link
No photos
Цитата (Maxtravel198728, 15.08.2019):
> Этот АЧ до Вязьмы ходил?
Цитата (Дмитрий Закутный, 16.08.2019):
> На Вязьму в то время ходили фаянсовские АЧ2 под управлением локомотивных бригад ТЧ-44 Калуга. Д1 на этот участок пришли позже когда ликвидировали приписку дизель-поездов в Фаянсовой вместе с самим депо ... .>

Фаянсовские АЧ-и через Вязьму еще и до Ржева-Балтийского ездили. В 2009 г., будучи в отпуске, ехал таким поездом от Вязьмы до Ржева и дальше автобусами через Тверь до Бежецка к родственникам.
+1
+1 / –0
13.12.2022 17:53 MSK
Link
Photos: 2701
Всё так и на Ржев (два раза в неделю, согласно расписанию последних лет, остальные дни недели до Сычёвки) они ходили до самого конца своей работы в ТЧПРИГ-43 Смоленск-1, т.е. до 2019 (или до 2020?) года. И тоже под управлением фаянсовских бригад (ныне в Фаянсовой участок эксплуатации от ТЧПРИГ-43 Смоленск-1), у них обороты завязаны с учётом отдыха в Вязьме, чтобы в Вязьме дизельпоездные бригады не содержать. Именно там, на участке Фаянсовая - Вязьма - Сычёвка - Ржев (и на участках Фаянсовая - Сухиничи - Козельск и Фаянсовая - Брянск) смоленские АЧ2 до последних дней работы в депо ходили, а не на участке Смоленск - Рудня или Смоленск - Рославль - Брянск, т.к. "смоляки" для работы на своих участках "приберегали" РА-2, а "пасынкам" на участок Фаянсовая отправляли АЧ2.
+1
+1 / –0
13.12.2022 23:21 MSK
Link
No photos
Цитата (Дмитрий Закутный, 13.12.2022):
> т.е. до 2019 (или до 2020?)

2019 скорее всего. Именно в этом году видел последний раз в работе АЧ2+АПЧ2+АЧ2.
А по маршруту Смоленск-Брянск что только не бегало. Сначала состав из 5 сидячих вагонов в окрасе Московии, затем три зелёных сидячих, затем РА2. По годам в точности не вспомню, но точно уверен что в 2010 уже бегала РАшка.
На Смоленск-Рославль рандомно последнее время ПС давали, там и АЧ2 и Д1 и РА2 вперемешку ходили. Потом Д1-728 сделал свой последний рейс и маршрут отменили, но ввели остановки Брянской РАшке.
+1
+1 / –0
14.12.2022 03:12 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 421
Антон ответил, что фото не его, а скорее всего Игоря.

"Пусть Игорь услышит, пусть Игорь придет, пусть Игорь его непременно найдет"... :)
+2
+2 / –0
18.11.2023 23:52 MSK
Link
No photos
Цитата (Дмитрий Закутный, 15.08.2019):
> Кто знает чьё это фото - подсказывайте пожалуйста.

Это фото Несветайло Ильи
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика