ЭД1-001; ВЛ80С-496 — Photo — სარკინიგზო გალერეა

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор фото — А. М. Загребельский. Фото из личного собрания

გამოაგზავნა Дмитрий Закутный ·

Msk Date: 31 დეკემბერი 1999 წელი

Information about the photo

License: BY-ND

Published 23.05.2022 15:26 MSK
ნახვები — 1380

Original publication date
on TrainPix:

03.03.2019 16:17 MSK

Detailed information

Added to favorites: 2

Show users

Voting

Rating: +7

arsmm	+1
electrizis	+1
YuGrish	+1
Юрий	+1
orskXXI	+1
kapral23	+1
Project 136 VRN	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ЭД1-001

რკინიგზა / კომპანია:	Far Eastern Railway D-V
დეპო:	TChE-2 Khabarovsk-II
მოდელი:	ED1
მშენებელი:	Demikhovo Machine-building factory
სერიული ტიპი:	62-322
დამზადებულია:	12.1999
კატეგორია:	Electric Suburban
ამდროინდელი მდგომარეობა:	არ მუშაობს
10-ти вагонный состав с прицепными вагонами, приводился в движение секциями электровоза ВЛ80С-496 Эксплуатация: 01.2000-03.2000 — испытания на кольце ВНИИЖТа в Щербинке 04.2000 — отправлен в депо Хабаровск-II Дальневосточной ж. д. __.2009 — расформирован, секции электровоза возвращены в грузовое движение, прицепные вагоны отправлены на базу запаса Вагоны и сетевые коды: 01 — 000101 02 — 000102 03 — 000103 04 — 000104 05 — 000105 06 — 000106 07 — 000107 08 — 000108 — работает в составе дизель-поезда ДПСаАЗ 09 — 000109 10 — 000110

ВЛ80С-496

რკინიგზა / კომპანია:	Far Eastern Railway D-V
დეპო:	TChE-2 Khabarovsk-II
მოდელი:	VL80S
მშენებელი:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	12509915/12509923
დამზადებულია:	1982
ჩამოწერილი:	30.12.2016
კატეგორია:	Main Electric Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	სხვა დეპოში გადავიდა ჩამოწერილი
В 1999 — 2009 г. работал в составе электропоезда ЭД1-001

Comments · 5

Show comments written on TrainPix (1)

03.03.2019 18:44 MSK
Link

Алексей Потелещенко

Долго отлаживали локомотивы по прибытию на кольцо. Морозяки еще стояли суровые...Потом для имитации нагрузки от пассажиров прицепили в хвост ЭР7к и ЭР22-4908. Для ЭР7к-03 это были последние покатушки по кольцу.

24.05.2022 17:17 MSK
Link

Nikolai

არ არის სურათები

Вот это аппарат! Это был проект по созданию электропоездов на электровозной тяге (НЭВЗ совместно с ДМЗ). Эти электропоезда состояли из ВЛ80С и прицепных вагонов от ЭД9Т. Потом составы расформировали,а электровозы были возвращены в грузовое движение. Эксплуатировались в основном в Хабаровском крае на участках Облучье-Биробиджан-Хабаровск-Вязимский-Бикин.

+1 / –0

10.04.2024 14:20 MSK
Link

Кошакур

არ არის სურათები

В 2003 г. проехал в головном локомотиве этого "чуда" инженерной мысли от Хабаровска до Вяземской, своеобразные ощущения от поездки.

+1 / –0

12.04.2024 10:13 MSK
Link

v_gildenberg

არ არის სურათები

Вообще все ЭД1, ДДБ1 тот еще изврат, сочетающий худшие стороны локомотивной и моторвагонной тяги

+1 / –0

12.04.2024 22:22 MSK
Link

Nikolai

არ არის სურათები

Это были эксперементальные составы. В Европе в то время составы электропоездов на электровозной тяге были обычным явлением. Вот наши умельцы и подзаморочились. Был ещё опытный ЭД4ДК-001,тот вообще был двойного питания - одна секция от ВЛ10-315,вторая от ВЛ80Т-1138. Правда секция от ВЛ10-315 сгорела во время испытаний.

+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.