Ну и круть

Офигенно!

Да фото наипрекраснейшее! Приветствуем Виктора на сайте!!!

Приписка только тут уже явно не Люботин, о чём свидетельствует и надпись ПРИДН над боковым номером.

Какая "бубнящая" прелесть! Супер!!

Супер!

Виктор, добро пожаловать!

Вот это да, класс! Жду продолжения!)

ЭКС-КЛЮ-ЗИВ!
Скорее всего, мелитопольские.

А не Джанкой?

тэп60-1204 в депо Брянск не работал.

А где он работал, если нет сведений о нем то не значит что он там не работал

1204 по жизни на СКжд работал, Новороссийск, Краснодар, Сальск

если нет сведений о работе локомотива, то не нужно его вписывать хоть куда-нибудь. сведения должны быть проверены, чтобы их вносить. приписку тэп60 в депо Брянск 1 знаю. последний номер тэп60-1202.

Цитата (Ваня 543, 08.06.2017):
> Приписка только тут уже явно не Люботин, о чём свидетельствует и надпись ПРИДН над боковым номером.

Трафарет нанесённый краской также краской и может быть закрашен :) Тебе ли не знать.

Добрый вечер!
Всем спасибо за комментарии!

Цитата (SHOMAS4416, 09.06.2017):
> ТЭП60-1209 на момент съёмки находился в резерве управления дороги, приписан к депо Керчь.

В СССР ходил поезд 127/128 Керчь-Москва с 22-24 вагона, 1209 работал по СМЕ с тэп60-1223, в задней кабине второго тэпа ехал ТЧПМ.

ТЭП60-1204 был в Сальске, работал на СКЖД https://trainpix.org/photo/256723/

когда пришли с Полтавы с КР их даже не запустили и под нож.