2ТЭ116Г-0001

Россия, Московская область, ВНИКТИ
Russia, Moscow region, Research and Design-Technological Institute of Rolling Stock

Пульт управления секции А

Автор: Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 2020 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 22.05.2022 11:30 MSK
Просмотров — 643

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

20.02.2021 08:20 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +9

ЖБИ	+1
arsmm	+1
Danandr	+1
Nikolay Ryzhov	+1
beltrain3	+1
matvei.verholyak	+1
Gazzzholder	+1
Lasselan	+1
fantransport29	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116Г-0001

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	АО "ВНИКТИ"
Серия:	2ТЭ116Г
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16780017/16290017/16780025
Построен:	1987
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Примечание:	Секция А; испытательный стенд
Находится во ВНИКТИ (г. Коломна), восстановлена в 2020 г. Эксплуатация: Используется как стенд для испытаний моторных масел, присадок к ним и т. п. При переоборудовании локомотива демонтирован ряд узлов, была полностью разоборудована тормозная система секции — были сняты части тормозной магистрали, подводящие трубопроводы, ТРП. При переделке в стенд, для освобождения места в дизельном, также был снят компрессор, а также тормозные краны и все манометры на пульте в кабине вместе со всеми подводящими магистралями. Для запитывания сжатым воздухом оставшихся в ВВК поездных электропневматических контакторов при запуске дизеля приносится переносной компрессор с питанием от "комнатной" сети 220V. Тяговые электродвигатели на секции установлены от 2ТЭ116-1549 (нерабочие, родные, соответственно, перекочевали туда), не подключены, выполняют балластную функцию. Сильно упрощена система управления. В настоящее время на тепловозе установлена упрощённая версия МСУД конструкции ВНИКТИ.

Параметры съёмки

Выдержка:	1/17 с
Диафрагменное число:	1.8
Фокусное расстояние:	3.99 мм

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

20.02.2021 09:57 MSK
Ссылка

Pahann4

ПО на МСУД как на 25км

20.02.2021 10:14 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

С клавиатуры управлять можно? :)))

20.02.2021 10:22 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.02.2021):
> С клавиатуры управлять можно? :)))

Для этого она там и есть.

20.02.2021 10:33 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Прям всем тепловозом?

20.02.2021 11:27 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

А там нет тепловоза. Ездить сам он априори уже не может. А задавать режим работы дизеля можно и с клавиатуры.

20.02.2021 16:17 MSK
Ссылка

unlikeness

Цитата (Дмитрий Закутный, 20.02.2021):
> можно и с клавиатуры.

симулятор)

21.02.2021 02:30 MSK
Ссылка

Diesel1672

Тумблера с SA20 по SA24, я так понимаю, управление холодильником? Такие же дисплейные модули «ВНИКТИ» стояли на БСах 297, 298, 299, сейчас герсисы стоят, что-то не очень они понравились...

21.02.2021 11:30 MSK
Ссылка

Schischckov.M

Цитата (Дмитрий Закутный, 20.02.2021):
> Ездить сам он априори уже не может.

А для чего он нужон?

–3

21.02.2021 13:14 MSK
Ссылка

Кирилл Широков

Цитата (Schischckov.M, 21.02.2021):
> А для чего он нужон?

Глупые вопросы не задавай, а открой соседнее фото и прочти последний коммент.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.