ВЛ8М-1626

ВЛ8М-1626

Россия, Крым, депо Симферополь
Russia, Crimea, Simferopol depot

Autor: vegas ·

Симферополь Datum: 13 svibnja 2022

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 17.05.2022 17:38 MSK
Broj pregleda — 1578

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +20

Юрий	+1
Dmitriy51	+1
matvei.verholyak	+1
railman	+1
fantransport29	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Mehanik75	+1
Project 136 VRN	+1
stslay	+1
Щукин Д.	+1
WEST	+1
Никита Лапин	+1
Ivan 2095	+1
Tagir Dibaev	+1
Антон Савченко	+1
Royalist57	+1
GiS_97	+1
Smiroll	+1
seashur	+1
Николай67	+1
Александр193	+1
Кот80к	+1
maximus091182	+1
Danandr	+1
lumberjack	+1

Кухта Михаил (Trains KZD)	–1
КЖД TRAINS	–1
ED2T-0009	–1
Андрей Южный	–1
_FaNs_97_	–1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Krimska željeznica KŽD
Depo:	TCH-1 Simferopol''
Serija vozila:	VL8, VL8m (N8)
Graditelj:	Tbilisi electric locomotive building plant
Godina proizvodnje:	04.1967
Datum otpisa:	07.2022
Datum kasacije:	03.2024
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Эксплуатация: С завода поступил в депо Туапсе Северо-Кавказской ж.д. __.1967 г. — передан в депо Нижнеднепровск-Узел __.1995 г. — передан в депо Мелитополь __.2005 г. — передан в депо Нижнеднепровск-Узел __.2009 г. — передан в депо Симферополь 03.2014 г. — передан в депо Симферополь Крымской ж.д. Ремонт: 06.2011 г. КР Львовский ЛРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 21.1 (Windows)
Date and Time:	13.05.2022 12:04
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	1400
Focal Length:	24 mm
Equivalent Focal Length:	36 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 8

17.05.2022 18:09 MSK
Citiraj označeno

Андрей Южный ·

Севастополь

Broj objavljenih fotografija: 895

Зачем обрезать снимок под самый метельник электровоза, не оставив свободного пространства снизу. В соц. сетях загружена более удачная фотография (если это слово применимо), советую перезалить оттуда. Также вопрос к модерации, не очень хочется в фотогалерее видеть "свалку" фотографий.

+12

+13 / –1

18.05.2022 13:45 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Nema objavljenih fotografija

ВЛ8 капут? Или куда готовят.

+3 / –0

18.05.2022 15:42 MSK
Citiraj označeno

vegas ·

Симферополь

Broj objavljenih fotografija: 36

По документам срок эксплуатации истёк. По неофициальной информации его хотят поставить в музей техники на горе Гасфорт, что в Севастополе. На сегодняшний день там уже стоят две головы от ЭР1. (227 и 190)

+8 / –0

18.05.2022 15:48 MSK
Citiraj označeno

Москва

Nema objavljenih fotografija

Т. е. сохранить только голову (легендарного) электровоза, а всё остальное в металл? Нет нам такое не нужно!

+4 / –1

18.05.2022 15:54 MSK
Citiraj označeno

vegas ·

Симферополь

Broj objavljenih fotografija: 36

На счёт только головы я не уверен, но тоже против этого.

+3 / –0

18.05.2022 16:07 MSK
Citiraj označeno

Андрей Южный ·

Севастополь

Broj objavljenih fotografija: 895

Было письмо 1360/дт от 21.10.2021 начальнику управления инфраструктуры и перевозок (РОСЖЕЛДОР) о возможности передачи ВЛ8М-1626 https://m.vk.com/wall-50382047_118937?z=...=118945.

+2 / –0

18.05.2022 18:22 MSK
Citiraj označeno

КЖД TRAINS ·

Севастополь

Broj objavljenih fotografija: 365 · Izvršni urednik / Urednik

Цитата (Андрей Южный, 18.05.2022):
> возможности передачи ВЛ8М-1626

Только возможности, однако. В ответе на письмо не было сказано о том, что электровоз будет передан (для следующих комментаторов)

+3 / –0

01.06.2022 02:01 MSK
Citiraj označeno

Breduik Petr

Nema objavljenih fotografija

Неожиданно он в работе =)

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.