Моддинг электропоезда

Ну вы даёте!

ДА ладно!!!

классно

Как дома?
А хде ковры?;)

Тут все заводское.

Ну тогда почёт работникам

Штатив или удалось на чём то зафиксировать? Кресло номер 2?

У номеров с круглой мордой кабина мне нравиться больше всех, удобно и уютно) ну и я б сказал что неочень шумно.

ЭПЛ достойный электропоезд, помню когда они только появились я ехал на нем в ДНДЗ из Кривого Рога, так это было нечто. Кидайте камни: на УЗ я бы все ЭРки порезал к черту и заменил на ЭПЛ.

Душегубки эти ЭПЛ, а трёхтамбурная компоновка вообще ни к селу, ни к городу.

Цитата (rex, 19.03.2013):
> ЭПЛ достойный электропоезд.
Обычному пассажиру часто лучше то, чего хуже техникам.

Цитата (rex, 19.03.2013):
> ЭПЛ достойный электропоезд

Особенно окна, да летом!

Ну в ЭПЛ2Т летом однако попрохладнее будет, нежели чем в душегубках демиховских. Даром что жара крымская. Речь как раз за конкретно эту машину...

Цитата (SergG, 19.03.2013):
> Цитата (rex, 19.03.2013):
> > ЭПЛ достойный электропоезд
>
> Особенно окна, да летом!

Сер, нахлынули воспоминания из августовской поездки из Таврическа?)))

Не только:))) Из этих неоткрывающихся форточек и не сфотографируешь!)

Цитата (Hunter, 19.03.2013):
> Душегубки эти ЭПЛ, а трёхтамбурная компоновка вообще ни к селу, ни к городу.

Ох как я с Вами не согласен!!! Из своего опыта скажу, что когда зайдешь в салон ЭР-ки, да еще и в средину вагона, а потом пытаешься пропихнуться к выходу из полностью забитой электрички - это целое испытание. И именно тогда понимаешь преимущества луганок.
А на счет форточек, так на более новых демихах стоят форточки не лучше. Те которые были на самых первых демихах - в самый раз. Интересно почему от них отказались...?

По территории Украины не так уж много битком забитых электричек, ага. В остальное время она в этом третьем тамбуре возит воздух. Насчет демихов и иже, КМТ кому то так хорошо проплатила, что везде и всюду стали внедрять эти форточки, типа нельзя высунуться и/или выкидывать мусор типа бутылок. Уровень провертривания вагона, похоже, никого сильно не волновал. Сейчас от форточек КМТ стараются отказаться. На ведростроительном заводе ставят с более широким углом открытия, при модернизации на МЛРЗ и сторонние фирмы ставят сдвижные вниз. Вроде ЭМ2И, но делает по-моему Красноярск...

Единственный минус когда идеш в обход по поезду то что много дверей, когда 8 вагонов просто повеситься можно, приходил назад в рабочую кабину мне уже двери в глазах стояли=)

Блин, а где на ней скоростемер?

На ЭПЛ2Т стоит АЛС-МУ.

До номера 016 ставили 2СЛ3М, а после АЛСМУ

Цитата (vladok, 18.02.2020):
> До номера 016 ставили 2СЛ3М, а после АЛСМУ
Не 2СЛ3М, а 3СЛ2М))

Цитата (Alex537, 23.02.2021):
> Цитата (vladok, 18.02.2020):
> > До номера 016 ставили 2СЛ3М, а после АЛСМУ
> Не 2СЛ3М, а 3СЛ2М))
Я знаю, я случайно так написал, я на помощника учусь)