Рейтинг: +14
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧ-16 Подмосковная (филиал ТЧЭ-18) |
| Серия: | Тип 62 |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод Коломна |
| Заводской тип: | 62 |
| Заводской №: | 1944 |
| Построен: | 1897 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Построен для Владикавказской ж. д. как Т.1012
с 1900 г. — Т.2012
с 1912 г. — Ь.2012 (Ьк.2012)
Работал в депо Рославль до 1985 г., после чего был там-же установлен памятником
Включен в распоряжение № 2380Р от 23.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", как подлежащий принятию в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния (№ 14).
В марте 2016 г. перевезён в депо Подмосковная.
Восстановлен в августе 2017 г. силами ООО «Ретросервсис» (депо СПб-Сортировочный-Московский).
В сентябре 2017 был участником динамической экспозиции на Expo1520.
Самый старый действующий паровоз в инвентарном парке ОАО «РЖД» |
| Производитель камеры: | NIKON |
| Модель камеры: | COOLPIX B700 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Время съёмки: | 15.05.2022 11:31 |
| Выдержка: | 1/500 с |
| Диафрагменное число: | 3.3 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Фокусное расстояние: | 4.3 мм |
| Эквивалентное ФР: | 24 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка