2ЭС6-733

Россия, Вологодская область, станция Бабаево
Russia, Vologda region, Babaevo station

Пульт машиниста, секция Б

Autor: Diesel1672 ·

Okt Data: 6 kwietnia 2020 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 14.05.2022 02:19 MSK
Wyświetleń — 690

Original publication date
on TrainPix:

07.04.2020 20:30 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +7

matvei.verholyak	+1
Costeite	+1
Marat Elektrichka	+1
Avtomatcik74	+1
hunter59	+1
arsmm	+1
AVM 32	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ЭС6-733

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	TChE-21 Volhovstroi
Seria:	2/3ES6 "Sinara"
Producent:	Ural locomotives Verkhnyaya Pyshma
Nr. ID lokomotywy:	11126927/11126935
Wyprodukowano:	26.12.2017
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Волховстрой Октябрьской ж. д. Ремонт: 26.01.2021 — ТР-600 СУ-34 Бабаево 13.10.2023 — СР СУ-34 Бабаево

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	06.04.2020 03:07
Exposure Time:	1/10 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	800
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 11

Show comments written on TrainPix (11)

08.04.2020 01:04 MSK
Link

Марс_102

Даже пепельницы остались) Круто!

08.04.2020 10:56 MSK
Link

Реборда

У нас за ними ухаживают не слесари ТМХ, а работники Уральских локомотивов, они же делают ТО-2 и весь мелкий ремонт, так что...

Ездил на этой зверюге несколько раз, впечатления - самые прекрасные!

08.04.2020 13:53 MSK
Link

Бубла

А кому нужны эти пепельницы?

08.04.2020 14:52 MSK
Link

Stepik

Цитата (Бубла, 08.04.2020):
> кому нужны эти пепельницы?
В частности тем свиньям, которые стряхивают пепел в оконный проём, по которому стекло ездит.

08.04.2020 15:47 MSK
Link

SHOMAS4416

Цитата (Бубла, 08.04.2020):
> А кому нужны эти пепельницы?

Тем же кто все реверсивки и блокировки с тепловозов попиз...ил.

08.04.2020 16:47 MSK
Link

saxa

Цитата (Реборда, 08.04.2020):
> У нас за ними ухаживают не слесари ТМХ, а работники Уральских локомотивов, они же делают ТО-2 и весь мелкий ремонт, так что...

Уральские локомотивы делают этим электровозам все виды технического обслуживания и ремонта.

08.04.2020 18:33 MSK
Link

Molokanov

Представляю, какой кайф после старых десяток. Просторная кабина, микроволновка. Джойстики вместо огромных рукояток, единственное, что, на мой взгляд, будет напрягать машинистов, так это 130-й кран.

08.04.2020 21:25 MSK
Link

Konstanz

Мне "на веслах" больше нравилось ездить, чем на джостиках. И 130й кран да, напрягает

–1

08.04.2020 22:20 MSK
Link

Бубла

Цитата (Molokanov, 08.04.2020):
> Представляю, какой кайф после старых десяток. Просторная кабина, микроволновка. Джойстики вместо огромных рукояток, единственное, что, на мой взгляд, будет напрягать машинистов, так это 130-й кран.

130-кран очень удобный, к хорошому быстро привыкаешь. Даже после 30 лет работы.

09.04.2020 06:59 MSK
Link

Stepik

Цитата (Molokanov, 08.04.2020):
> единственное, что, на мой взгляд, будет напрягать машинистов, так это 130-й кран.
Вообще ни разу. По своему опыту скажу, что намного удобнее 395-го во всех отношениях

09.04.2020 21:27 MSK
Link

Реборда

Обожаю 130-й кран! Задолбал этот 395, который вечно шипит при выпуске воздуха (ибо атмосферных трубок нет) и часто имеет тугой ход.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.