ТЭП70-0184

Россия, Новгородская область, перегон Уторгош — Сольцы
Russia, Novgorod region, Utorgosh — Soltsy stretch

Поезд № 53 Санкт-Петербург — Киев

Autor: Diesel1672 ·

Okt Datum: 16 lipnja 2015

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 14.05.2022 02:10 MSK
Broj pregleda — 457

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

18.06.2015 00:00 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +7

Начальник депо	+1
ss760	+1
hunter59	+1
arsmm	+1
Gazzzholder	+1
Мухачёв Григорий	+1
Marat Elektrichka	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ТЭП70-0184

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-31 Velikie Luki
Serija vozila:	TEP70
Graditelj:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
Tvornički broj:	2525
Identifikacijski broj:	15041841
Godina proizvodnje:	1989
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Великие Луки Октябрьской ж. д. Позже передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский Позже передан в депо Великие Луки 12.2017 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский 04-05.2012 — временно эксплуатировался под номером ТЭП70-0316 Ремонт: 02.2006 — СР Воронежский ТРЗ 02.2009 — ТР-3 ТЧР-18 Дно 11.2011 — КР Воронежский ТРЗ, срок службы продлён до 2029 г. 10.2015 — ТР-3 депо Елец 09.2019 — СР Воронежский ТРЗ 04.2023 — ТР-3 СЛД Елец

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	16.06.2015 19:10
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 19

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (19)

18.06.2015 08:47 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

Позиций 9, а вот мощность не разглядел))

18.06.2015 10:24 MSK
Citiraj označeno

Sancho

1830 кВт вроде бы)

18.06.2015 12:15 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

Цитата (Михаил НН, 18.06.2015):
> Позиций 9, а вот мощность не разглядел))

Позиции и по контроллеру видно, а мощность 1339 кВт:) На обратном пути 0121 столько только на 11-ой выдавала

Цитата (Sancho, 18.06.2015):
> 1830 кВт вроде бы)

Много даже для БCа

18.06.2015 13:48 MSK
Citiraj označeno

lord_VL80

Как можно на КЛУБе с давлением в МПа ездить, неудобно же))

18.06.2015 13:51 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Ничоси! Прям Волгоград! Такая только 0184 машина?

Цитата (Sergey_Avdonin, 18.06.2015):
> Как можно на КЛУБе с давлением в МПа ездить, неудобно же))

Да какая разница... Точность же до сотых, не до десятых.

18.06.2015 15:54 MSK
Citiraj označeno

Ратибор

Если перевести в кгс, то в ТМ будет - 5,0, в УР - 5,1

18.06.2015 17:14 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

Цитата (Sergey_Avdonin, 18.06.2015):
> Как можно на КЛУБе с давлением в МПа ездить, неудобно же))

Какая разница что на БИЛе если тормозишь всё равно по манометру?

Цитата (Доронин Д., 18.06.2015):
> Ничоси! Прям Волгоград! Такая только 0184 машина?

Наших машин уже штук 10 и на албанские начали ставить. У них 0184 и ещё какую-то видел, не помню номер

18.06.2015 21:01 MSK
Citiraj označeno

tsyganenko82

При следовании на ЭПТ логично вводить ещё К81

18.06.2015 23:13 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416

Пульта мало)

Как многих критикуют что локомтив не полностью в кадре а тут пульта))))

18.06.2015 23:20 MSK
Citiraj označeno

Sklep

очень понравилось фото

18.06.2015 23:37 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

Цитата (SHOMAS4416, 19.06.2015):
> Пульта мало)
>
> Как многих критикуют что локомтив не полностью в кадре а тут пульта))))

Я хотел чтобы автоведение влезло, поэтому пришлось пульт обрезать:)

19.06.2015 01:25 MSK
Citiraj označeno

pavel 333

Верхний монитор это автоведение?

19.06.2015 09:32 MSK
Citiraj označeno

Sergey S.

Цитата (pavel 333, 19.06.2015):
> Верхний монитор это автоведение?

Да.

19.06.2015 11:23 MSK
Citiraj označeno

Oparon

Вот и режимную карту с собой таскать не надо...Всё на одном дисплее)

19.06.2015 13:01 MSK
Citiraj označeno

Виталий ВВ

Цитата (Oparon, 19.06.2015):
> Вот и режимную карту с собой таскать не надо...

Зачем ее таскать? Профиль участка ты должен знать. А приблуда эта - вещь бесполезная.(для грузовых точно)

19.06.2015 16:08 MSK
Citiraj označeno

Oparon

Цитата (Виталий ВВ, 19.06.2015):
> Зачем ее таскать? Профиль участка ты должен знать.

Всего знать нельзя!....Или более точнее,всего не упомнишь....А под рукой всегда должна быть.

19.06.2015 16:56 MSK
Citiraj označeno

Виталий ВВ

Цитата (Oparon, 19.06.2015):
> Или более точнее,всего не упомнишь.

Согласен, но профиль машинист знать должен. (Если он машинист, а не наездник)

19.06.2015 23:11 MSK
Citiraj označeno

pavel 333

Цитата (Виталий ВВ, 19.06.2015):
> (Если он машинист, а не наездник

А что на ЖД и такие есть.

20.06.2015 11:57 MSK
Citiraj označeno

tch_78

Цитата (pavel 333, 19.06.2015):
> Цитата (Виталий ВВ, 19.06.2015):
> > (Если он машинист, а не наездник
>
> А что на ЖД и такие есть.
какие такие?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.