ЧС4Т-361

Россия, Смоленская область, депо Вязьма
Russia, Smolensk region, Vyazma depot

Autor: Никита Лапин ·

Новопролетарская Data: 8 maja 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 13.05.2022 21:47 MSK
Wyświetleń — 1228

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +48

electrizis	+1
fantransport29	+1
Fedor4ik	+1
mashinist23	+1
Кирилл БЧ	+1
Франт	+1
Поморский партизан	+1
Winston Blue	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Mehanik75	+1
stslay	+1
YuGrish	+1
Щукин Д.	+1
Serg73	+1
Avtomatcik74	+1
Павел Коршунов	+1
vadya	+1
Земсков А.Г.	+1
crazyrussianturist	+1
Серёга 059	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Semёn Kuznetsov	+1
Сергей Шляпин	+1
NikZD95	+1
Konstanz	+1
kapral23	+1
Tokarev Danila	+1
Marat Elektrichka	+1
Denis	+1
Дядя Кит	+1
agura	+1
andrey92	+1
Андрей Платонов	+1
Royalist57	+1
ZDSergo	+1
Stef	+1
AVM 32	+1
dymon.z	+1
Копылов Н.О.	+1
Mitia_SouthWest	+1
Denis Solovev	+1
Александр193	+1
Ваня 543	+1
Dag05	+1
Дмитрий Закутный	+1
Кайсин Игорь	+1
Antolllka	+1
Danandr	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧС4Т-361

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Vyazma-Sortirovochnaya operational depot (TChE-41)
Seria:	ChS4T
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	62E3
Nr. fabryczny:	7228
Nr. ID lokomotywy:	11903614
Wyprodukowano:	20.03.1979
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Przypis:	Консервация
Эксплуатация: С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д. Ремонт: 10.2001 — КР 12.2006 — СР депо Вязьма 07.2011 — ТР-3 ТЧР Вязьма, срок службы продлён

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1200D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Artist Name:	Nikita Lapin
Copyright Information:	Nikita Lapin
Date and Time:	08.05.2022 10:04
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	31 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

13.05.2022 22:18 MSK
Link

Valdemar ·

Zdjęć: 939 · Moderator akceptacji zdjęć

Он еще жив? Все никак не могут его отпустить в мир иной! Не в обиду любителем серии ЧС4Т, каким сам и являюсь!!)

+4 / –0

13.05.2022 22:48 MSK
Link

Molokanov

Brak zdjęć

Да за «восьмерки» обидно

+4 / –0

13.05.2022 22:50 MSK
Link

Dag05 ·

S-CAV

Zdjęć: 95

Цитата (Molokanov, 13.05.2022):
> Да за «восьмерки» обидно

Да тут за все обидно

+5 / –0

13.05.2022 23:08 MSK
Link

Molokanov

Brak zdjęć

«Восьмёрки» тут в своей стихии были, две секции, мощи дохрена.
Не примите за нытьё.

+2 / –0

14.05.2022 11:55 MSK
Link

Ваня 543 ·

Msk

Zdjęć: 1715

Как я уже писал, необходимости в такой мощи на данный нет в принципе вообще! В своё время 22-24 вагона с очень непростым профилем участка Вязьма-Смоленск, с успехом водили на ЧС4т и не жаловались. Причём это было постоянно 3 ежедневных круглогодичных поезда.

–1

+1 / –2

14.05.2022 17:38 MSK
Link

Breduik Petr

Brak zdjęć

А что с локомотивами?

+1 / –1

14.05.2022 17:51 MSK
Link

Никита Лапин ·

Новопролетарская

Zdjęć: 1097

Что-то на списание, что-то в консервах до лучших времён, а что-то на запчасти стоит.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.