ЧС4-225

ЧС4-225 · ЧС4Т-413

Россия, Воронежская область, перегон Придонская — Лиски
Russia, Voronezh region, Pridonskaya — Liski stretch

Поезд № 53 Владивосток — Харьков

Автор: Губин Александр ·

Ю-В Дата: 29 сентября 2007 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 13.05.2022 06:40 MSK
Просмотров — 1635

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.08.2013 18:08 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +13

Oparon	+1
TuxDer491	+1
Makar Efimov	+1
Краснодарец	+1
TrainLover_550	+1
Fsm	+1
Олег Олегич	+1
Kotolet	+1
railman	+1
Алексей Задонский	+1
Danandr	+1
Юрий Лихачёв	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧЭ-15 Балашов
Серия:	ЧС4
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	52E5
Заводской №:	6337
Сетевой №:	11922259
Построен:	01.1972
Списан:	03.2011
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Эксплуатация: С завода поступил в депо Киров Горьковской ЖД __.____ — передан в депо Балашов Юго-Восточной ЖД 08.2019 — установлен как экспонат выставки подвижного состава на ст. Воронеж-I, обозначен ЧС4-224 Ремонт: 05.2000 — КР Новосибирский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-LS60
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	29.09.2007 14:25
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	6.6 мм
Эквивалентное ФР:	40 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Хорошая погода
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

26.08.2013 19:20 MSK
Ссылка

bodya3504

Круто!

26.08.2013 19:55 MSK
Ссылка

Ridder

поезд-легенда)

26.08.2013 23:46 MSK
Ссылка

cgCCCP

Потрясающе!2 кнопки!

27.08.2013 03:23 MSK
Ссылка

Yaroslav.ua

"Аквариум" симпатичнее))

27.08.2013 09:50 MSK
Ссылка

Aendry

Битый небитого везёт...

27.08.2013 12:23 MSK
Ссылка

Кот80к

И электровоза нет, и поезда этого нет. Уже история.

27.08.2013 13:19 MSK
Ссылка

2ТЭ116-1046

Поезд "взлетает"

27.08.2013 14:52 MSK
Ссылка

Borchanin

Супер!!!Вот как раз чтобы мы могли вспомнить ушедшее время, мы и занимаемся фотографированием составов. Где вероятность, что завтра любой поезд не спишут??? Мы творим благое дело для транспортной истории страны!) Спасибо за труд коллеги!

27.08.2013 17:45 MSK
Ссылка

Губин Александр

Мне ЧС4 интересен как страница истории и не более того. Внешне они мне никогда не нравились. Сколько их помню - облезлые, с протекшим маслом по бокам, скрипящие машины, с весьма винтажным дизайном конца 50-х.
Я вообще человек совсем не правильный. Мне не очень нравятся тепловозы, тепловозные малодеятельные однопутки, ЧС4, ЧС4т, Д1. Я не испытываю никакой ностальгии по списанной технике, для меня это не более, чем кусок железа. Мне гораздо ближе ж/д пейзаж.

27.08.2013 23:49 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (Губин Александр, 27.08.2013):
> Мне ЧС4 интересен как страница истории и не более того. Внешне они мне никогда не нравились. Сколько их помню - облезлые, с протекшим маслом по бокам, скрипящие машины, с весьма винтажным дизайном конца 50-х.
> Я вообще человек совсем не правильный. Мне не очень нравятся тепловозы, тепловозные малодеятельные однопутки, ЧС4, ЧС4т, Д1. Я не испытываю никакой ностальгии по списанной технике, для меня это не более, чем кусок железа. Мне гораздо ближе ж/д пейзаж.
Мда...ну что сказать, странно.

28.08.2013 00:54 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Цитата (Губин Александр, 27.08.2013):
> Мне не очень нравятся тепловозы, тепловозные малодеятельные однопутки, ЧС4

Вот здесь поддержу! ЧС4 для меня тоже ничего не значит, когда увидел впервые, не воспринял, в отличие от ЧС4Т, но ЧС4 очень уважаю как раритет и пример нестандартного локомотивного дизайна. А остальное да, странно, то есть "не как у всех".

Цитата (Губин Александр, 27.08.2013):
> для меня это не более, чем кусок железа

Значит, в детстве не привязались к конкретным сериям локомотивов, а в душу запало что-то другое.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.