RailGallery
ЧС4-225
 ЧС4-225  ·  ЧС4Т-413 
Россия, Воронежская область, перегон Придонская — Лиски
Russia, Voronezh region, Pridonskaya — Liski stretch
Поезд № 53 Владивосток — Харьков

Author: Губин Александр · Y-V           Date: September 29, 2007

Information about the photo

License: BY-ND
Published 13.05.2022 06:40 MSK
Views — 1636
Original publication date
on TrainPix:
26.08.2013 18:08 MSK
Detailed information

Added to favorites: 3

ЧС4-225

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-15 Balashov
Model:ChS4
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:52E5
Works number:6337
Identification number:11922259
Built:01.1972
Written off:03.2011
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Transferred to another depot Monument/Museum exhibit/Trainer
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Киров Горьковской ЖД
__.____ — передан в депо Балашов Юго-Восточной ЖД
08.2019 — установлен как экспонат выставки подвижного состава на ст. Воронеж-I, обозначен ЧС4-224

Ремонт:
05.2000 — КР Новосибирский ЭРЗ

Camera Settings

Model:DMC-LS60
Date and Time:29.09.2007 14:25
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:6.6 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)
26.08.2013 19:20 MSK
Link
bodya3504
Круто!
+2
26.08.2013 19:55 MSK
Link
Ridder
поезд-легенда)
+6
26.08.2013 23:46 MSK
Link
cgCCCP
Потрясающе!2 кнопки!
+3
27.08.2013 03:23 MSK
Link
Yaroslav.ua
"Аквариум" симпатичнее))
+1
27.08.2013 09:50 MSK
Link
Aendry
Битый небитого везёт...
+2
27.08.2013 12:23 MSK
Link
Кот80к
И электровоза нет, и поезда этого нет. Уже история.
+1
27.08.2013 13:19 MSK
Link
2ТЭ116-1046
Поезд "взлетает"
0
27.08.2013 14:52 MSK
Link
Borchanin
Супер!!!Вот как раз чтобы мы могли вспомнить ушедшее время, мы и занимаемся фотографированием составов. Где вероятность, что завтра любой поезд не спишут??? Мы творим благое дело для транспортной истории страны!) Спасибо за труд коллеги!
+2
27.08.2013 17:45 MSK
Link
Губин Александр
Мне ЧС4 интересен как страница истории и не более того. Внешне они мне никогда не нравились. Сколько их помню - облезлые, с протекшим маслом по бокам, скрипящие машины, с весьма винтажным дизайном конца 50-х.
Я вообще человек совсем не правильный. Мне не очень нравятся тепловозы, тепловозные малодеятельные однопутки, ЧС4, ЧС4т, Д1. Я не испытываю никакой ностальгии по списанной технике, для меня это не более, чем кусок железа. Мне гораздо ближе ж/д пейзаж.
+1
27.08.2013 23:49 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Губин Александр, 27.08.2013):
> Мне ЧС4 интересен как страница истории и не более того. Внешне они мне никогда не нравились. Сколько их помню - облезлые, с протекшим маслом по бокам, скрипящие машины, с весьма винтажным дизайном конца 50-х.
> Я вообще человек совсем не правильный. Мне не очень нравятся тепловозы, тепловозные малодеятельные однопутки, ЧС4, ЧС4т, Д1. Я не испытываю никакой ностальгии по списанной технике, для меня это не более, чем кусок железа. Мне гораздо ближе ж/д пейзаж.
Мда...ну что сказать, странно.
0
28.08.2013 00:54 MSK
Link
Алексей Задонский
Цитата (Губин Александр, 27.08.2013):
> Мне не очень нравятся тепловозы, тепловозные малодеятельные однопутки, ЧС4

Вот здесь поддержу! ЧС4 для меня тоже ничего не значит, когда увидел впервые, не воспринял, в отличие от ЧС4Т, но ЧС4 очень уважаю как раритет и пример нестандартного локомотивного дизайна. А остальное да, странно, то есть "не как у всех".

Цитата (Губин Александр, 27.08.2013):
> для меня это не более, чем кусок железа

Значит, в детстве не привязались к конкретным сериям локомотивов, а в душу запало что-то другое.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика