На оригинале не видать номера? Может кто помнит,какой тепловоз с такими соплями на кабине в то время ходил?

Если бы номер локомотива был виден, тогда он обязательно был бы указан. На момент съёмки, нельзя было даже предположить, что это фото может стать публичным. Тепловозы с такими проводами периодически встречались на этом перегоне, вот один из них https://railgallery.ru/photo/35207/?aid=1108

Это правда, их несколько было, например 2737, 3434, 3541, 3543, 3579, ещё какие-то, а ещё те, с которых демонтировали. Возможно, что Беляев Александр знает.
А место самое классное на линии, тут бы ещё снять утренний Нск - Бийск, который теперь Томск - Бийск.

Судя по решётки ФНД, больше подходит 2737. У остальных указанных номеров, решётки ФНД как у ТЭ10У.

Пожалуй ты прав Витя

Цитата (Моль, 11.05.2022):
> Это правда, их несколько было, например 2737, 3434, 3541, 3543, 3579, ещё какие-то, а ещё те, с которых демонтировали. Возможно, что Беляев Александр знает.
> А место самое классное на линии, тут бы ещё снять утренний Нск - Бийск, который теперь Томск - Бийск.

Да и если присмотреться на шильдик, можно заметить у 2 и 4 снизу права пустое пространство. Из всех вариантов, можно предположить, что это цифра "7", а следовательно, это 2737.

ну что ж, следущее фото этого локомотива размещу как единицу ПС

Загайново, судя по спутниковым снимкам — всего-навсего ОП, так что правильным будет описание «...между платформой Загайново и станцией Большая Речка». О разнице между станцией и ОП я как раз рассказал на днях:

https://zen.yandex.ru/video/watch/6279b3e51ae7846cd222bf00

Или тогда Загайново ещё было станцией? Тогда и перегон указать надо, как было тогда.

Цитата (Vivan755, 12.05.2022):
> Или тогда Загайново ещё было станцией? Тогда и перегон указать надо, как было тогда.

Вы правы. За уточнение спасибо. Если судить по фактическому состоянию, то всё верно. Загайново действительно теперь просто остановочный пункт, и в период, когда было сделано фото тоже. Здание вокзала не используется, окна заколочены. Разделения ж/д путей для разъезда поездов больше нет. Ранее было три ж/д пути, один главный и два ответвления, один для разъезда поездов, а на другом иногда оставляли единичные грузовые вагоны для разгрузки/погрузки. (Разъездные пути уже были в процессе разборки в 1999-м, помню сам тогда сами пути с заржавевшей поверхностью рельсов ещё были уложены, но были демонтированы стрелочные переводы). Так что Загайного, в качестве станции указал по старой привычке. Ошибка.

По терминологии — путевое развитие и боковые пути. В целом — хорошо, что разобрались.
Крутой всё-таки снимок.

Цитата (Моль, 11.05.2022):
> Это правда, их несколько было, например 2737, 3434, 3541, 3543, 3579, ещё какие-то, а ещё те, с которых демонтировали. Возможно, что Беляев Александр знает.
> А место самое классное на линии, тут бы ещё снять утренний Нск - Бийск, который теперь Томск - Бийск.

3576, 538 под ЩОМ "косы" переставляли частенько. Сейчас остались 3576 и 3434.