RailGallery
ЭР2-1015
 ЭР2-1015 
Россия, Курская область, станция Курск
Russia, Kursk region, Kursk station
Составность: 01-02-03-04-05-06-08-07-10-09

Author: Машинист пивного крана · Кикерино           Date: August 5, 1998

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 10.03.2022 12:59 MSK
Views — 769
Original publication date
on TrainPix:
22.01.2013 11:48 MSK
Detailed information

ЭР2-1015

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Tula (TCh-22, Novomoslovsk operational depot (TChE-36) branch)
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:01.1974
Written off:02.08.2017
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Электропоезд ЭР2-1015 построен в 10-вагонной составности

С завода поступил в депо Москва-2
В 1988 году передан в депо Домодедово
В 1992 году передан в депо Тула
В 2002 году передан на участок Новомосковск Тульской ДОППр
05.2004 — 12.2004 — КРП Московский ЛРЗ / ЗАО "Спецремонт", электропоезд получил номер ЭМ2И-007
После прохождения КРП поступил в депо Раменское; работал на маршруте Москва — Рязань (экспресс)
В конце 2005 года отставлен от эксплуатации
В ночь с 7 на 8 августа 2011 года в результате пожара в депо Раменское сгорели три вагона
В конце августа 2011 года вместе с электропоездами ЭМ4-001 и ЭМ4-006 отправлен на Московский ЛРЗ

КР Московский ЛРЗ 1997 г.

Comments · 7

Show comments written on TrainPix (7)
26.02.2013 19:11 MSK
Link
GiS_97
А новомосковские кругляки обслуживали Орловско-Курское направление?
0
26.02.2013 19:12 MSK
Link
Сергей Анфимов
На фото тульский кругляк. Новомосковские ездили в Анилиновую, Бобрик-Донской, Московскую и Маклец.
0
26.02.2013 20:41 MSK
Link
Регион 33 РФ
Цитата (GiS_97, 26.02.2013):
> А новомосковские кругляки ...

Тогда было отдельно ТЧ-36 Новомосковск и ТЧ-22 Тула. В данном случае ЭР2-1015 приписки ТЧ-22 Тула. Там, если присмотреться, на межоконном простенке даже написано "МСК Тула".
0
27.02.2013 21:07 MSK
Link
GiS_97
Ну это понятно. Я имел в виду составы, приписанные к Новомосковск-I в 1997-2002 гг.
0
27.02.2013 21:10 MSK
Link
Сергей Анфимов
Тогда причем тут Курск и Орел? ТЧ Новомосковск имели 40 км линии и все.
0
20.05.2016 22:52 MSK
Link
ЭД4М-0268
Цитата (Регион 33 РФ, 26.02.2013):
> на межоконном простенке даже написано "МСК Тула".

Такой же логотип ТЧ-Тула был в то время почти на всех машинах ТЧ-22. Например 1047: http://dj-mel.ucoz.ru/Fotogallereya/1999/er2-1047-tula.jpg
0
08.04.2017 11:43 MSK
Link
ЭД4М-0268
Цитата (GiS_97, 27.02.2013):
> Ну это понятно. Я имел в виду составы, приписанные к Новомосковск-I в 1997-2002 гг.

Новомосковск-I тогда ещё в планах не было. Было два отдельных депо ТЧ-22 Тула (Москва - Тула - Орёл - Курск) и ТЧ-36 Новомосковск (Бобрик-Донской - Маклец). Потом эти депо вошли в ТДПП (Тульская ДОППр), а в 2009 году, когда Тульскую ДПП расформировали (как и СДПП и БДПП), создали одно общее депо ТЧ-22 Новомосковск-I. Также сделали и Брянск-I и Смоленск-I.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика