RailGallery
2ТЭ10МПGE-0884
2ТЭ10МПGE-0884
Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Vitebskiy depot

Author: SHOMAS4416 · Пелла           Date: November 4, 2005

Information about the photo

Published 07.05.2022 09:45 MSK
Views — 957
Original publication date
on TrainPix:
03.12.2013 04:59 MSK
Detailed information

2ТЭ10МПGE-0884

Railway District/Company:Yakutian Railways   ZDY
Depot:Aldan depot (TCh-1)
Model:2TE10M, 3TE10M
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16157679
Built:1983
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
__.2003 – секция А модернизирована с использованием оборудования General Electric, для сравнительных испытаний варианта модернизации с Коломенским Д49
После испытаний, продана компании ЖДЯ
__.2019 – модернизирована в капотный тип на Мичуринском ЛРЗ
На 09.2021 — обозначен 2ТЭ10МПGE-0884

Секция Б — перебита на другой номер, под номером 0884Б в депо Узловая списана более новая сгоревшая секция

Camera Settings

Model:DiMAGE Z2
Date and Time:04.11.2005 12:46
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:100
Focal Length:9.4 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (6)
03.12.2013 22:45 MSK
Link
Diesel1672
Лёш, для чего его в ТЧ-9 пригоняли?
0
04.12.2013 01:01 MSK
Link
Typhoon
зачем его так обозвали? понятно, что модернизирован GE, но все же это 2ТЭ10М
0
04.12.2013 09:08 MSK
Link
SHOMAS4416
Проходил обкатку, не раз видел его по ст.Семрино.
0
04.12.2013 13:28 MSK
Link
D.Belash
Скорей всего 0884 - его номер, поэтому можно создавать профиль 2ТЭ10М-0884.
0
04.12.2013 14:16 MSK
Link
Ammendorf
Вторая секция 0884 осталась в ТЧ-35 Узловая, но судя по всему, не работает уже давно.
0
14.01.2014 17:02 MSK
Link
3te10mk-8016
масло заливали в дизель.
0
07.05.2022 09:45 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2377
Непродолжительное время проходил испытание или наладку, видел несколько раз как резервом в Семрино приезжал.
+2
+2 / –0
07.05.2022 19:58 MSK
Link
Николай67 · Пенза I
Photos: 22
А чем не подошел американский движок?
0
+0 / –0
07.05.2022 21:16 MSK
Link
M.Ivanov · Okt
Photos: 3
Потому, что он дороже был, да и сама модернизация более глубокая и, значит, более дорогая. С другой стороны, Железные дороги Якутии сейчас активно эксплуатируют подобные тепловозы с этими же американскими движками.
+1
+1 / –0
02.06.2022 14:22 MSK
Link
Photos: 151
Горела секция другого тепловоз (световой номер отсутствует, номер более 2359), которую перебили в 0884, а 0884 работала в гибриде под другим номером.
✔ Thanks! Taken into account
0
+0 / –0
21.12.2022 20:40 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2377
Кому интересно с 21:40 и 23:40 повычислять подзаборные тепловозы Алдана https://www.youtube.com/watch?v=TXHq8DOSdjY
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика