RailGallery
ТЭМ2У-7803
 ТЭМ2У-7803 
Россия, Пермский край, подъездной путь АО "Губахинский кокс"
Russia, Perm krai, branch line of the "Gubakha Koks" JSC

Author: sergius-221 · Y-Ur           Date: May 4, 2022

Information about the photo

License: BY
Published 06.05.2022 20:03 MSK
Views — 940
Detailed information

ТЭМ2У-7803

Railway District/Company:Sverdlovsk Railway   Svrd
Depot:Gubacha PPZhT
Model:TEM2U
Builder:Bryansk mashinery plant   Bryansk
Identification number:15433212
Built:09.1984
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Out of order
Был приобретен Губахинским ППЖТ в 2019 году
В 2022 году передан в ООО "Челябинск-Стройиндустрия" (ООО "ПКО ЧелСИ")

Camera Settings

Date and Time:04.05.2022 08:22
Show all EXIF data

Comments · 20

06.05.2022 22:40 MSK
Link
CrazyWad · Чебеньки
Photos: 937 · Editor
А почему он в ЮУЖД?
+1
+1 / –0
06.05.2022 23:05 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
А должна ли быть буква У в названии серии?
0
+0 / –0
06.05.2022 23:18 MSK
Link
Photos: 178
Цитата (Санёк93, 06.05.2022):
> А должна ли быть буква У в названии серии?

Должна.
+1
+1 / –0
06.05.2022 23:22 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> Должна.

Почему? Это обычная двойка
0
+2 / –2
07.05.2022 03:19 MSK
Link
sergius-221 · Y-Ur
Photos: 436
Цитата (CrazyWad, 07.05.2022):
> А почему он в ЮУЖД?

Сам удивился увидев незнакомую ТЭМку здесь. В базе он был. Вообще на коксохиме работают тепловозы серии ТГМ4.
+1
+1 / –0
07.05.2022 08:03 MSK
Link
Photos: 178
Цитата (Санёк93, 06.05.2022):
> Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> > Должна.
>
> Почему? Это обычная двойка

У ТЭМ2У прожектор почти квадратный, а не круглый, другая форма капота и кабины с острыми углами на сгибах, глушитель тоже имеет характерную форму для этой серии. На жалюзи у турбокомпрессора стоит защита. И это то что видно.
+3
+3 / –0
07.05.2022 08:35 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> И это то что видно

Итак, серия 2У пошла с номера 8002. Квадратные капоты появились немного раньше, на обычных двойках как и защита турбокомпрессора https://railgallery.ru/photo/6954/?vid=11574 Глушитель тут стоит обычный, только прикрыт квадратным кожухом. Вот тепловоз, который я снимал, и это обычный второй тэм в новом кузове, только начинка старая https://railgallery.ru/railcar/43608/#n43234 https://railgallery.ru/photo/9680/?vid=71694 p.s. А минусы ставить могут только глупые люди, не пытающиеся интересоваться и разбираться
+3
+3 / –0
07.05.2022 08:39 MSK
Link
Моль · Юность
Photos: 300
С 7244 пошёл новый кузов.
+2
+2 / –0
07.05.2022 15:19 MSK
Link
Photos: 151
На ТЭМ2У с постройки буферные фонари сделаны в одном корпусе (на фото), на ТЭМ2 с постройки буферные фонари имеют другую конструкцию.
https://railgallery.ru/photo/35003/?vid=33587
Вес ТЭМ2 - 120 тонн.
ТЭМ2У - 123 тонны.
0
+0 / –0
07.05.2022 16:45 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
Цитата (ТеплаКолос, 07.05.2022):
> На ТЭМ2У с постройки буферные фонари сделаны в одном корпусе (на фото)

на фото они не заводские, а такие, как ставят на АТРЗ после ремонта. у БМЗ они имеют другую форму
0
+0 / –0
07.05.2022 17:23 MSK
Link
Photos: 178
На этом фото тоже не ТЭМ2У, хоть и номер постарше?
https://railgallery.ru/photo/23025/?vid=31083
0
+0 / –0
07.05.2022 17:58 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> На этом фото тоже не ТЭМ2У, хоть и номер постарше?

там в профиле написано "КР БМЗ 10.2002 г. модернизирован до ТЭМ2У", да и буферные фонари оригинальные, брянские
0
+0 / –0
07.05.2022 19:02 MSK
Link
No photos
Кокс?
0
+0 / –0
07.05.2022 19:37 MSK
Link
evo.series · Кишлы
Photos: 31
Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> Цитата (Санёк93, 06.05.2022):
> > Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> > > Должна.
> >
> > Почему? Это обычная двойка
>
> У ТЭМ2У прожектор почти квадратный, а не круглый, другая форма капота и кабины с острыми углами на сгибах, глушитель тоже имеет характерную форму для этой серии. На жалюзи у турбокомпрессора стоит защита. И это то что видно.

Ошибаетесь. У ТЭМ2 с 7000-x номеров квадратный кузов как и у ТЭМ2У
0
+0 / –0
07.05.2022 21:01 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
Цитата (Tёmka(Z), 07.05.2022):
> Кокс?

Кокс, а что?
0
+0 / –0
07.05.2022 21:28 MSK
Link
Photos: 178
Цитата (Tёmka(Z), 07.05.2022):
> Кокс?

Кокс - твёрдый пористый продукт серого цвета, получаемый путём коксования каменного угля при температурах 950—1100 °С без доступа кислорода в течение 14—18 часов.
+1
+1 / –0
10.05.2022 12:17 MSK
Link
evo.series · Кишлы
Photos: 31
Цитата (Кротков, 07.05.2022):
> Цитата (Tёmka(Z), 07.05.2022):
> > Кокс?
>
> Кокс - твёрдый пористый продукт серого цвета, получаемый путём коксования каменного угля при температурах 950—1100 °С без доступа кислорода в течение 14—18 часов.

Есть еще и нефтяной кокс, твердый остаток вторичной перегонки нефти
0
+0 / –0
10.01.2023 16:44 MSK
Link
No photos
Я как работающий на этом тепловозе могу сказать. Этот теплик арендовал губахинский коксохим у челябинского ппжт с октября 2021 по июнь 2022,пока они не закупили новенький Тэм18дм. Потом этот тепловоз арендовали ооо погрузочные технологии на станции Асфальтная в Челябинске
+3
+3 / –0
10.01.2023 17:12 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
Цитата (Timoxa174rus, 10.01.2023):
> Я как работающий на этом тепловозе

А есть ли возможность сфотографировать табличку, интересно там выбито ТЭМ2 или 2У
+1
+1 / –0
10.01.2023 20:30 MSK
Link
CrazyWad · Чебеньки
Photos: 937 · Editor
Цитата (Timoxa174rus, 10.01.2023):
> Я как работающий на этом тепловозе могу сказать.

Большое спасибо за объяснение!
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика