ТЭП10Л-012

СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод
USSR, Ukrainian SSR, Lugansk region, Lugansk diesel locomotive works
СРСР, Українська РСР, Луганська область, Луганський тепловозобудівний завод

Прислал ЕвРо ·

Окт Дата: 1964 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 05.05.2022 13:30 MSK
Просмотров — 640

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.09.2014 15:40 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +10

Northern Spirit	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
2ТЭ10У-0419	+1
railman	+1
Сергей Шляпин	+1
Кот80к	+1
ТеплаКолос	+1
DSP	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Лебедевский	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП10Л-012

Дорога приписки:	Одесская железная дорога Одс
Депо:	ТЧ-2 Подольск
Серия:	ТЭП10Л
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Построен:	1964
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
С завода поступил в депо Котовск До осени 1966 г. работал на Одесско-Кишинёвской ж.д. В 1966 г. передан на Казахскую ж. д. В 1977 г. в парке Алма-Атинской ж. д.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

25.09.2014 07:44 MSK
Ссылка

tzhs

В самой Алма-Ате я никогда не видел ТЭП10Л и никогда не видел пассажирских с тепликами в ОДНУ секцию. Пригород только, и то в 1988 г. с ТЭМ2. Ну профили нашей линии можно посмотреть на сайте Д. Зиновьева про Турксиб.

25.09.2014 12:48 MSK
Ссылка

ТЭ136

Я в Арыси снимал пластиковую кабину возможно и от ТЭП10Л

23.01.2015 15:48 MSK
Ссылка

Север

Судя по зданию на заднем плане, то это территория ЛТЗ.

17.07.2022 11:04 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 110

До сих пор не пойму, они по номерам посекционно? 2ТЭП10Л есть такой тепловоз?

+1 / –1

17.07.2022 12:42 MSK
Ссылка

ЕвРо ·

Окт

Фото: 365

Цитата (Лебедевский, 17.07.2022):
> До сих пор не пойму, они по номерам посекционно? 2ТЭП10Л есть такой тепловоз?

Тепловоза 2ТЭП10Л небыло. ТЭП10Л строились односекционными, однокабинными и каждый тепловоз (секция) имел свой порядковый номер от 001 до 218.

+2 / –0

17.07.2022 13:05 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 110

Спасибо

+1 / –0

22.07.2022 20:23 MSK
Ссылка

ТеплаКолос ·

Сев

Фото: 151

С особо тяжелыми пассажирскими поездами два тепловоза серии ТЭП10Л могли работать по системе двух едениц, т. е. так же, как и две секции тепловоза серии 2ТЭ10Л (В. А. Раков).

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.