ТЭП70-0008

СССР, РСФСР, Московская область, Коломенский тепловозостроительный завод
USSR, Russian SFSR, Moscow region, Kolomna diesel locomotive works

Фото из архива КТЗ

Прислал ЕвРо ·

Окт Дата: 30 ноября 1977 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 04.05.2022 23:54 MSK
Просмотров — 1542

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.01.2014 19:52 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +12

iva-savickii	+1
Дмитрий Н.	+1
Oleh Shpakovych	+1
Tagir Dibaev	+1
Рыбак из Саратова	+1
Николай 572	+1
orskXXI	+1
А. Тимохин	+1
ТеплаКолос	+1
Никита П.	+1
AVM 32	+1
Nikolay Ryzhov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0008

Дорога приписки:	Узбекская железная дорога УТЙ
Депо:	ТЧ-1 Ташкент (закрыто 2000)
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	1774
Построен:	1978
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр
20.02.1979 — с завода поступил в ТЧ-1 Ташкент Среднеазиатской ж. д. 03.05.1989 — передан в музей Среднеазиатской ж. д.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

26.05.2018 05:48 MSK
Ссылка

Лебедевский

На заводе, а бандажи тонкие

26.05.2018 17:49 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Коломенские колеса были с толщиной бандажа 70 мм - поэтому визуально казались маленькие.

26.05.2018 19:35 MSK
Ссылка

Кошакур

Цитата (Красиля Александр, 26.05.2018):
> Коломенские колеса были с толщиной бандажа 70 мм - поэтому визуально казались маленькие.

Тут, наверно, еще сказывается зрительный эффект от увеличенного диаметра бандажа (1220 мм у ТЭП70 против 1050 у всех остальных с эл. передачей - опытные серии т-в не учитываются).

11.10.2018 22:57 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Цитата (Красиля Александр, 26.05.2018):
> Коломенские колеса были с толщиной бандажа 70 мм - поэтому визуально казались маленькие.

Цитата (Кошакур, 26.05.2018):
> , наверно, еще сказывается зрительный эффект от увеличенного диаметра бандажа (1220 мм у ТЭП70 против 1050 у всех остальных с эл. передачей - опытные серии т-в не учитываются).

Колеса формирования полтавского ТРЗ имели толщину бандажа 90 мм, поэтому выглядят они гораздо большими.

14.04.2023 15:52 MSK
Ссылка

ТеплаКолос ·

Сев

Фото: 151

Окрас ТЭП70-0008 одинаковый с ТЭП75-0001
https://railgallery.ru/photo/191863/?vid=45921

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.