Какая прелесть!

Электровоз явно новый, видимо, следует в депо приписки. Может год съёмки всё же 97? Или их 2 года с Чехии гнали?

Да причем тут планы по дальнейшему выпуску ЧС7?
317-321 машины были выпущены в конце июля 1997 года.
Фото августа 1997 года, правильно Лёня написал во 2 комментарии!

Цитата (Igor_Vik, 28.12.2013):
> пишите Диме,я знаю лишь то что последние "семаки" от Шкоды ушли летом 97-го в Россию и всё

Извиняюсь, я быстро пробежался глазами, думал там про дальнейшее производство ЧС7 (82Е10) написано, а нет. Тогда все верно.

Так что надо бы исправить дату на август 1997 года, тем более я нашел подобное фото на Паровозе.ИС, тот же состав, та же станция. Все даты, конечно, и не запомнишь, а автору (снявшему и приславшему) огромное спасибо за такие снимки!!!

Цитата (Доронин Д., 28.12.2013):
> август 1997 года, тем более я нашел подобное фото на Паровозе.ИС, тот же состав, та же станция

Не август, а июнь 1997 года http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=299416
Хотя место и время одно и то же. Без сомнений.

О, а сзади шестерка стоит.

Последний из магикан

Цитата (коба, 10.01.2014):
> Последний из магикан

Могикан.
В смысле?

Игорь, огромное спасибо, что передаете информацию от Дмитрия!
А за 321 вдалеке виднеется ЧС200?

что тут за путаница? в описании 1998 год постройки, а сняли его в 1997?
что за 1990й год про Свердловск???

Про 1990 г. перекочевало ошибочно из другого профиля - убрал.

Цитата (Krasnov_rzd, 08.01.2016):
> в описании 1998 год постройки, а сняли его в 1997?
А что не так? Построен в 1998 г., а снят в 1999 г. Где 1997 г. видите?

Уже в который раз повторю для особенных - партия 317 - 321 построена в июле 1997 года. Указано как в заводских данных, так и во всех источниках, то что их ВЫКУПИЛИ начиная с 1998 года, не означает что машины ПОСТРОЕНЫ конкретно в этом году. Полностью готовые машины 317, 318, 319 и 320 уже были к концу июля 97-года, машину 321 доделали чуть позже.

Скриншот с таблицы что прислали со Шкоды в 2011 году http://www.pixic.ru/i/f00079u5g8m42146.png

А, я понял что это. Вечный спор: Ваня543 и Дима_Чех спорят по последним экземплярам. Один показывает бумаги со Шкоды, а второй я так понял видел записи в паспортах о постройке. И какие данные авторитетнее?

Исправил, Дима вышли по ЧС7 ещё раз пожалуйста табличку мне на почту. Мой e-mail у тебя есть.

Максим, да ничего секретного в данных нет по этим пяти электровозам:

317 9005 4.7.97 (сдан МПС РФ 5.1998)
318 9006 19.7.97 (сдан МПС РФ 5.1998)
319 9007 23.7.97 (сдан МПС РФ 8.1998)
320 9008 27.7.97 (сдан МПС РФ 11.1998)
321 9009 29.7.97 (сдан МПС РФ 11.1998)

Всё сходится - и с таблицей выпуска Шкоды за 2011 год, и с заводской таблицей учёта выпуска продукции, и с моей таблицей, что я делал на основе исследований всех машин серии ЧС, как моих данных, так и предоставленные другими исследователями, выходивших за ворота завода Шкода.

Я завтра отпишусь....

Вот выписки из техпаспортов, которые я лично переписывал в депо Свердловск-Пассажирский в апреле 2007г:
317 построен 8.06.1998, поступил в депо 01.1999, то есть летом 1999 года, он в Ховрино ни как не мог быть!
318 построен 18.08.1998, поступил в депо 15.02.2001, обкатка 20.03.2001г
319 построен 21.09.1998, поступил в депо 14.03.2001, обкатка 31.03.2001г.
320 построен 14.12.1998, поступил в депо 06.12.2000, обкатка 04.01.2001г.
321 построен 30.12.1998, поступил в депо 15.06.1999, обкатка 17.06.1999г.
На Паровозе эта же фотка, только с другой стороны подписана 06.1997г, в январе 1999г 317-й уже в Свердловске, тут получается лето 1999? - тоже не верное, если было бы лето 1998 - что его пол года в Свердловск гнали из Ховрино?
Осталось позвонить А.И.Шутко и спросить - когда сделано это фото!
По базе данных теперь получается (после исправлений) что 317-й построен 07.1997, а остальные в 1998 году...

Предлагаю исправить на 1998 год.

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture снято в тот же день, с той лишь разницей, что Александр Иванович ехал на том самом ЧС6, что чуть виден справа, из Москвы, а я в Москву. После сдачи дел по работе, я помчался в Ховрино, пока не началось окно у электричек. За этот промежуток времени ЧС7-317 перетащили к Моссельмашу, где я его и снял. Остальное в комментариях

Впервые вижу, что ЧСка везла товарняк.

Его перегоняют с завода в депо приписки в составе грузового. Попробуйте полностью читать комментарии и переходить по ссылкам.

Какая разная цветопередача на двух снимках.