ЧС8-001

ЧС8-001

Чехословакия, Среднечешский край, Железнодорожный испытательный полигон Церхенице
Czechoslovakia, Central Bohemian region, Cerchenice railway proving ground
Československo, Středočeský kraj, Železniční zkušební okruh Cerhenice

фото из архива завода "Шкода"

Objavio ЕвРо ·

Okt Datum: 30 studenoga 1982

Podaci o fotografiji

Objavljeno 04.05.2022 21:09 MSK
Broj pregleda — 1503

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

24.12.2013 11:36 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +8

Semilyakov	+1
Дмитрий Закутный	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Alexsa	+1
railman	+1
Олег Олегич	+1
mashinist23	+1
Землинец	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Jugozapadna željeznica J-Z
Depo:	TCH-1 Kiev-Passazhirskij
Serija vozila:	ChS8
Graditelj:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Podserija vozila:	81E0
Tvornički broj:	7451
Identifikacijski broj:	12902003/12902011
Godina proizvodnje:	11.05.1983
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: C завода поступил в депо Киев-Пасс Юго-Западной ж. д. 19.05.1983 — 21.09.1983 — тягово-тормозные испытания в ЧССР на кольце Велим; 29.10.1983 — 23.05.1984 — тягово-энергетические и скоростные испытания на участке Белореченская – Майкоп Северо-Кавказской ж. д. Ремонт: 02.2001 г. КР-1 ПрАТ «Запорожский ЭРЗ», схема переделана по проекту 81Е2, подкачены тележки от ЧС8-002 06.2013 г. КР-2 ПрАТ «Запорожский ЭРЗ» 12.2019 г. КРП ПрАТ «Запорожский ЭРЗ» Происшествия: 09.2002 г. — кабина секции I повреждена пожаром по причине разрыва силового конденсатора системы "Унипульс" по ст. Яготин, восстановлен на Запорожском ЭРЗ в том же году

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 13

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (13)

24.12.2013 11:46 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Обалдеть!!!

24.12.2013 12:26 MSK
Citiraj označeno

Сергей Фролов

Спасибо! Ян Кудличка мне другой вариант прислал!

24.12.2013 12:48 MSK
Citiraj označeno

YURA

Необычно смотрится ЧС8 с буферами и винтовой сцепкой))

24.12.2013 13:16 MSK
Citiraj označeno

tsyganenko82

30 лет в строю! Ему повезло что попал он в Украину!

24.12.2013 21:36 MSK
Citiraj označeno

BorisB

Цитата (YURA, 24.12.2013):
> Необычно смотрится ЧС8 с буферами и винтовой сцепкой))

Ещё необычнее он смотрится с решетками на лобовых окнах. Прям как дизельпоезда Ганц Маваг 40-х годов. Неужели чехисловаки в 80-х всё ещё не умели делать триплекс? :-)

25.12.2013 14:00 MSK
Citiraj označeno

Тушинец

Может и умели, но боялись, что разобьют до сдачи заказчику.

05.09.2016 17:58 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

На кольце слишком много птиц было, это решётки для защиты от них.

05.09.2016 17:59 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Самолёты стальных магистралей :)

05.09.2016 20:36 MSK
Citiraj označeno

alehandro

блин как конташка низко то

06.09.2016 17:09 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Конташка нормально - она весит под западно-европейский габарит, а электровоз ЧС8 построен под наш габарит 1-Т вот и она для него низко, а для "своих" электровозов, к примеру за вагоном видно, что уже нормально она весит для "своего" электровоза!

06.09.2016 17:23 MSK
Citiraj označeno

Серёга 059

Аххх! Хорошо! Красавец!

07.09.2016 10:20 MSK
Citiraj označeno

art-trans

Цитата (Ваня 543, 06.09.2016):
> Конташка нормально - она весит под западно-европейский габарит, а электровоз ЧС8 построен под наш габарит 1-Т вот и она для него низко, а для "своих" электровозов, к примеру за вагоном видно, что уже нормально она весит для "своего" электровоза!

вЕсит груз (потому что вес). А контактная сеть вИсит (завис, висяк...).

07.09.2016 12:36 MSK
Citiraj označeno

Дима_Чех

Цитата (tsyganenko82, 24.12.2013):
> 30 лет в строю! Ему повезло что попал он в Украину!

Срок службы у 001 до 2023 года, у 004 - до 2025.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.