Как для списанного очень неплохо выглядит.

всего 3 2тэ10 спишут в Гомеле на этот год.

Цитата (kutuzov_82, 27.08.2021):
> Как для списанного очень неплохо выглядит.

С одной стороны, действительно. Но говорят, внутри, он больше походит на донора. Собственно, бытует теория что из-за нехватки запчастей для других тепловозов, списывают эти

Цитата (Ignatiy, 27.08.2021):
> С одной стороны, действительно. Но говорят, внутри, он больше походит на донора. Собственно, бытует теория что из-за нехватки запчастей для других тепловозов, списывают эти

Интересно, каких?

Цитата (martvigs, 27.08.2021):
> Интересно, каких?

Тех же 2ТЭ10

Цитата (Ignatiy, 27.08.2021):
> Тех же 2ТЭ10

Тяговые или 10Д100?

Цитата (winstonbar511, 27.08.2021):
> всего 3 2тэ10 спишут в Гомеле на этот год.

Разве 3? По имеющимся данным в этом году на списание номера 141 и 67 по Гомелю, и 2802, 2896 по Витебску. Вот в следующем году уже по три в обоих депо.

Цитата (martvigs, 27.08.2021):
> Тяговые или 10Д100?

Лично сам не в курсе что именно

Цитата (Man_in_Train, 27.08.2021):
> Цитата (winstonbar511, 27.08.2021):
> > всего 3 2тэ10 спишут в Гомеле на этот год.
>
> Разве 3? По имеющимся данным в этом году на списание номера 141 и 67 по Гомелю, и 2802, 2896 по Витебску. Вот в следующем году уже по три в обоих депо.

у нас в депо телеграмма пришла на 3 тепловоза. Про Витебские ни слова.

2 машины в Гомеле в этом году списывают (67,141), 2 в Витебске (2802, 2896), следующем году в Гомеле 3 машины (197, 83, 228), в Витебске тоже 3 (2850, 2933, 3109). Списывают их т.к. у них пробеги подошли уже к КР-2, а дальше списание или делать КР-2 с модернизацией на Д49, от чего собственно отказались. Ну и понятно, что при разборке все запчасти в металл не уйдут, многое пойдёт на другие тепловозы при их ремонте.

В этом году на списание:

2ТЭ10М-2802 Витебск (4 квартал, тоже чуть разбирают уже)
2ТЭ10М-2896 Витебск (4 квартал)
2ТЭ10У-0067 Гомель (4 квартал)
2ТЭ10У-0141 Гомель (4 квартал)

В следующем году на списание:

2ТЭ10М-2850 Витебск (4 квартал)
2ТЭ10М-2933 Витебск (3 квартал)
2ТЭ10М-3109 Витебск (4 квартал)
2ТЭ10У-0197 Гомель (1 квартал)
2ТЭ10У-0083 Гомель (2 квартал)
2ТЭ10У-0228 Гомель (2 квартал)

кроме того списывают:
М62-1109, 1160, 1167, 1172, 1320, 1528, 1589;
ДР1А-124, 132, 135, 126, 130, 152.

Цитата (Валентин Самосюк, 28.08.2021):
> В следующем году на списание:

Вроде бы ещё МДП-005 был.

Да, и еще вагоны от ДДБ1 и ДРБ1.

Цитата (Валентин Самосюк, 28.08.2021):
> ДРБ1

Вот насчет них интересно, будут избавляться от вагонов переделок из ДР1 и П- и -А работающих в ДРБ, или уже срок подошел даже для оригинальных прицепных ДРБ? Там ещё голова 037 и прицепной 40.6 были в БелГУТ отправлены для продления срока, потому очень удивлен информацией о списании вагонов ДРБ, может так и не смогли продлить? Это вопрос не конкретно к вам Валентин, просто рассуждения на тему, вдруг кто-либо сможет добавить конкретики.

Цитата (Валентин Самосюк, 28.08.2021):
> ДДБ1

Ну а этими вообще дело тёмное, даже не берусь предполагать, по какому принципу пойдут списания, особенно при наличии в базе несуществующей серии ДРБ2, которая вносит путаницу в понимание, что и с чем ездит. Лучше бы уж в составах ДДБ1 указывалась актуальная голова с которой тот ездит, поскольку видел документацию с РВЗ - там эти головы обозначались как ДДБ1, так что без понятия зачем в базе эта мифическая ДРБ2.

Цитата (Валентин Самосюк, 28.08.2021):
> ДДБ1

Не понятно, за что ДДБ? Они не стары и выглядят надёжнее вагонов ДР1А. Неужели, в них чисто упала надобность?

Списывать наверное будут вагоны ддб что на БЗ в Круле стоят

Цитата (Захар, 28.08.2021):
> на БЗ в Круле стоят

Много их там?

Цитата (Man_in_Train, 28.08.2021):
> Много

На цифрах не знаю но многовато,говорят даже ВКУ одна есть правда или нет,проверять надо

Цитата (Man_in_Train, 28.08.2021):
> Много их там?

Списывать будут только 3 вагона. Да и то в конце 22 года.