2ТЭ10У-0168

Беларусь, Гомельская область, депо Гомель
Belarus, Homiel region, Homiel depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Гомель

Дизельное помещение (секция А)
Вид со стороны холодильника

Автор: SeVa ·

БЧ Дата: 26 августа 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 04.05.2022 12:27 MSK
Просмотров — 300

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.08.2021 07:34 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

2ТЭ10У-0168

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16343477/16343469
Построен:	10.1990
Списан:	11.2024
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД 30.10.2024 — тепловоз 2ТЭ10У-0168 (1990) исключен из инвентарного парка БелЖД Ремонты: __.03.2007 — ТР-3 депо Жлобин 01.12.2008 — КР-2 депо Жлобин __.04.2011 — ТР-3 депо Жлобин __.03.2013 — ТР-3 депо Жлобин 29.02.2015 — КР-1 депо Жлобин (или Витебск) __.02.2018 — ТР-3 депо Жлобин __.12.2020 — ТР-3 депо Жлобин

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS REBEL T4i
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Время съёмки:	26.08.2021 12:28
Выдержка:	1/100 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Включена принудительно
Замер экспозиции:	Частичный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

31.08.2021 20:41 MSK
Ссылка

Vivan755

Очень хорошо получилось, дневной свет из окон помог. Машинные отделения, о чём мало кто знает, снимать куда сложнее, чем долбить наружку.

01.09.2021 02:52 MSK
Ссылка

Vivan755

Тепловоз, кстати, 100 % оригинальный — с двухтактным дизелем и без УСТА. В верхней части кадра по бокам дизеля проглядывают улитки турбокомпрессоров — точнее, их компрессорных половин, а в центре кадра буквой «Л» стоят выпускные коллекторы, поднимающиеся к турбинным половинам турбокомпрессоров. Бедовый Biturbo дизеля 10Д100... А внизу кадра покосился задний распределительный редуктор, круглая машина справа вверху на нём — синхронный подвозбудитель (СПВ), генератор переменного тока для питания системы возбуждения главного генератора. На машинах с УСТА его нет.

01.09.2021 14:01 MSK
Ссылка

Т-64БВ

Цитата (Vivan755, 01.09.2021):
> Biturbo
Скорее Twin. Потому twin по англицки близнец - тут два одинаковых ТК. Би это к двухступенчатому наддуву. Если идти дальше по пути заимствования названий то спереди еще стоит и суперчарджер, он же блоуер. А на 14Д40 twinturbo with twin-scroll and supercharger Roots.

01.09.2021 15:59 MSK
Ссылка

Vivan755

Действительно...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.