2ТЭ10У-0168

Беларусь, Гомельская область, депо Гомель
Belarus, Homiel region, Homiel depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Гомель

Дизельное помещение (секция А)
Вид со стороны холодильника

Author: SeVa ·

BR Date: August 26, 2021

Information about the photo

Published 04.05.2022 12:27 MSK
Views — 287

Original publication date
on TrainPix:

31.08.2021 07:34 MSK

Detailed information

Voting

Rating: 0

2ТЭ10У-0168

Railway District/Company:	Belarusian Railway BR
Depot:	TCh-8 Gomel
Model:	2TE10U
Builder:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Identification number:	16343477/16343469
Built:	10.1990
Written off:	11.2024
Category:	Main Diesel Locomotives
Current condition:	Written off
Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД 30.10.2024 — тепловоз 2ТЭ10У-0168 (1990) исключен из инвентарного парка БелЖД Ремонты: __.03.2007 — ТР-3 депо Жлобин 01.12.2008 — КР-2 депо Жлобин __.04.2011 — ТР-3 депо Жлобин __.03.2013 — ТР-3 депо Жлобин 29.02.2015 — КР-1 депо Жлобин (или Витебск) __.02.2018 — ТР-3 депо Жлобин __.12.2020 — ТР-3 депо Жлобин

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS REBEL T4i
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Date and Time:	26.08.2021 12:28
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	400
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash fired, compulsory flash mode
Metering Mode:	Partial
Shooting Mode:	Shutter priority
Show all EXIF data

Comments · 4

Show comments written on TrainPix (4)

31.08.2021 20:41 MSK
Link

Vivan755

Очень хорошо получилось, дневной свет из окон помог. Машинные отделения, о чём мало кто знает, снимать куда сложнее, чем долбить наружку.

01.09.2021 02:52 MSK
Link

Vivan755

Тепловоз, кстати, 100 % оригинальный — с двухтактным дизелем и без УСТА. В верхней части кадра по бокам дизеля проглядывают улитки турбокомпрессоров — точнее, их компрессорных половин, а в центре кадра буквой «Л» стоят выпускные коллекторы, поднимающиеся к турбинным половинам турбокомпрессоров. Бедовый Biturbo дизеля 10Д100... А внизу кадра покосился задний распределительный редуктор, круглая машина справа вверху на нём — синхронный подвозбудитель (СПВ), генератор переменного тока для питания системы возбуждения главного генератора. На машинах с УСТА его нет.

01.09.2021 14:01 MSK
Link

Т-64БВ

Цитата (Vivan755, 01.09.2021):
> Biturbo
Скорее Twin. Потому twin по англицки близнец - тут два одинаковых ТК. Би это к двухступенчатому наддуву. Если идти дальше по пути заимствования названий то спереди еще стоит и суперчарджер, он же блоуер. А на 14Д40 twinturbo with twin-scroll and supercharger Roots.

01.09.2021 15:59 MSK
Link

Vivan755

Действительно...

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.