2ТЭ10У-0248

Россия, Красноярский край, станция Ачинск-I
Russia, Krasnoyarsk krai, Achinsk-I station

Секция Б. Пригородный поезд Ачинск — Суриково — Лесосибирск

Автор: provodnikpv ·

Крас Дата: 19 апреля 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 27.04.2022 00:35 MSK
Просмотров — 358

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

19.11.2014 19:23 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

2ТЭ10У-0419	+1
DoNoR_95	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10У-0248

Дорога приписки:	Красноярская железная дорога Крас
Депо:	ТЧЭ-5 Ачинск
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16284952/16284960
Построен:	1991
Списан:	2023
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	Секция Б
Эксплуатация: Ранее поступил в депо Ачинск Красноярской ж. д. Секция А списана 05.04.2018 г. Секция Б подменена секцией тепловоза 2ТЭ10М-2188 Ремонт: КР 12.2006 г. (секция А)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Capture NX 2.4.4 W
Время съёмки:	19.04.2014 06:30
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

19.11.2014 20:42 MSK
Ссылка

Typhoon

какая прелесть :)
самопальный пид :) ухоженный!
и так забавно подменен :)
впервые вижу такое, больше встречается подмена М-ки на В-шки

19.11.2014 21:03 MSK
Ссылка

azimut3000

На фото 2007 г. код секции А уже не подходит и, как-бы, совпадает Б. Теперь здесь ещё и подмена в 2ТЭ10М с световым номером. Фигня какая-то получается, секцию А бы увидеть...

22.11.2014 20:51 MSK
Ссылка

Акулич Дима

Настоящий номер этого тепловоза - 2ТЭ10М-2188 секция Б. Отправляли его с депо Ужур в Уссурийск на завод.

23.11.2014 15:41 MSK
Ссылка

gtr23510

А разве это настолько просто переписать номер машины? И зачем вообще это делать? Почему машина не может ходить под своим "родным" номером?

23.11.2014 16:05 MSK
Ссылка

azimut3000

Цитата (Акулич Дима, 22.11.2014):
> Настоящий номер этого тепловоза - 2ТЭ10М-2188 секция Б. Отправляли его с депо Ужур в Уссурийск на завод.
Огромное спасибо! 2188-бы ещё увидеть в современном состоянии. Тепловоз в Ужуре на балансе был?

Цитата (gtr23510, 23.11.2014):
> И зачем вообще это делать?
Отправить на завод секции локомотивов в критическом состоянии раньше положенного срока и не получить за это по одному месту.

27.11.2014 18:01 MSK
Ссылка

Акулич Дима

Всегда пожалуйста!:)Да, какое-то время эта машина была у нас. А у меня в депо Ужур Отец работает машинистом и друг мастером, поэтому я в курсе этой перебивки. Где-то у меня есть фото 2188, он тоже слеплен из другого 2ТЭ10М, 100%.

27.11.2014 18:07 MSK
Ссылка

azimut3000

Очень интересно увидеть.

14.03.2016 07:52 MSK
Ссылка

gtr23510

Почти 2 года прошло. Есть конкретные результаты расследования?

05.04.2019 13:11 MSK
Ссылка

Светлана Сипугина

Секция А списана 05.04.18г.

06.02.2020 17:11 MSK
Ссылка

wolf92

А секция Б с сетевым номером секции А жива. 21 февраля 2019 года https://sun9-26.userapi.com/c857728/v857...XSM.jpg

06.02.2020 22:55 MSK
Ссылка

danilashpika2003

По вашей ссылке секция Б, со своим сетевым номером.
В профиле сетевой А и Б изменён местами.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.