RailGallery
KZ8A-0002
KZ8A-0002
Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways
Заводская табличка

Author: Shtaket · Тула-Вяземская           Date: September 13, 2013

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 26.04.2022 23:13 MSK
Views — 309
Original publication date
on TrainPix:
15.09.2013 18:46 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +1

KZ8A-0002

Railway District/Company:Kazakhstan Temir Zholy   KTZ
Depot:TCh-14 Qaraghandy
Model:KZ8A
Builder:Electric locomotive plant   Астана
Identification number:11301520/11301538
Built:2013
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
09.2013 г. — экспонат IV Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, Щербинка)

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:13.09.2013 13:23
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:45 mm
Show all EXIF data

Comments · 6

Show comments written on TrainPix (6)
15.09.2013 20:11 MSK
Link
граббер
Болты секретки.
+1
15.09.2013 20:32 MSK
Link
Diesel1672
Секретки? Обычные, шестигранные...
+2
16.09.2013 00:52 MSK
Link
граббер
Цитата (Diesel1672, 15.09.2013):
> шестигранные...

Под ключ и отвёртку - вот это обычные.
+1
16.09.2013 01:17 MSK
Link
Ammendorf
Болты хорошие, шестигранник тяжелее провернуть, значит табличку проще спереть. Лучшая секретка - болт под шлиц. Через год эксплуатации хер открутишь :)
+3
16.09.2013 01:51 MSK
Link
Diesel1672
Цитата (граббер, 15.09.2013):
> Под ключ и отвёртку - вот это обычные.

Сейчас тенденция пошла с шестигранными "звёздочками" :) Мебель очень часто именно с ними. Собирал новый стол компьютерный и полку - там тоже только такие
0
16.01.2014 12:25 MSK
Link
svoyak
Это тенденция не красоты, а безопасности.
Шестигранник входит хорошо и глубоко, используя качественный ключ, достаточно только усилие вращения.
А вот крестик, или обычная отвёртка, нужно не только усилие вращения, но и усилие давления, чтобы не провернуть головку.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика