232 413-5

Латвия, Даугавпилс, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод
Latvia, Daugavpils, Daugavpils locomotive repair factory
Latvija, Daugavpils, Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca

Автор: 2M62 ·

Венгрия, прочие компании Дата: 16 апреля 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.04.2022 17:41 MSK
Просмотров — 881

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.04.2019 18:16 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

evo.series	+1
PavelSp	+1

232 413-5

Дорога приписки:	Польша, прочие компании
Депо:	Skinest Rail Polska Sp. z o.o.
Серия:	BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	0642
Сетевой №:	92 80 1232 413-5 D-SKINE
Построен:	1976
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	аренда SRS* Salzland Rail Service GmbH*
ex (до 1992) 132 413-6 __.10.1976 — поступил на DR · Deutsche Reichsbahn, DDR 14.10.1976 — принят в эксплуатацию 15.10.1976 — придан Bw Halle P с 01.01.1994 — у DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Traktion с 01.01.1998 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr с 01.07.1999 — DB Cargo AG с 01.09.2003 — Railion Deutschland AG с 16.02.2009 — DB Schenker Rail Deutschland AG (92 80 1232 413-5 D-DB) 14.02.2013 — отставлен от эксплуатации с 01.03.2016 — DB Cargo Deutschland AG 07.09.2018 — снят с баланса DB Cargo 17.09.2018 — приобретён железнодорожным концерном Skinest Rail AS, Tallinn (92 80 1232 413-5 D-SKINE) 18.09.2018 — из Chemnitz отправлен через Zamość в Daugavpils __.0_.2019 — прошёл капремонт на DLRR Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca, Daugavpils аренда: · __.08.2019—__.0_.2020 — NRE Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH, Nossen · с 17.03.2020 — SRS Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale)

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

25.04.2019 18:28 MSK
Ссылка

Халимов

молодцы эстонцы. хорошая машина. походит ещё.

25.04.2019 21:47 MSK
Ссылка

Лебедевский

А что вы думаете он реально будет использоваться в Эстонии? Сдадут в аренду скорее всего

26.04.2019 02:10 MSK
Ссылка

Gordei. K

А он точно к эстонскому филиалу приписан? 100% уверен, что в Эстонию он точно не пойдёт и к эстонскому филиалу не имеет никакого отношения. Мне кажется, что он приписан к польскому филиалу и пойдёт в Польшу как вот этот. https://trainpix.org/vehicle/81171/

26.04.2019 02:12 MSK
Ссылка

Лебедевский

Естественно, он ведь с буферами

26.04.2019 02:18 MSK
Ссылка

Gordei. K

Да, как и эти. https://trainpix.org/vehicle/94489/ https://trainpix.org/vehicle/140806/
Также я уже ранее писал, что нужно навести порядок с филиалами, а не приписывать их всех в эстонский список. https://trainpix.org/photo/243311/#602729

26.04.2019 15:08 MSK
Ссылка

Валентин Самосюк

Конечно же он не эстонец. Вот он в Беларуси (ст. Барановичи-Центральные) при перегонке в Польшу (через Украину) 19.04.2019.
https://pp.userapi.com/c851020/v85102052...bQ98KA.jpg

26.04.2019 17:47 MSK
Ссылка

Лебедевский

Всё правильно эти тепловозы на территории 1520 уже не появятся в работе, и все это осознают

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.