ЭР2-1002

Россия, Новосибирская область, депо Инская
Russia, Novosibirsk region, Inskaya depot

Autor: Violator ·

Msk Data: 17 października 2010 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 24.04.2022 18:09 MSK
Wyświetleń — 437

Original publication date
on TrainPix:

06.03.2019 22:39 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +2

Карагандинец	+1
Михаил Романов	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭР2-1002

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb
Lokomotywownia:	TChPRIG-32 Novosibirsk
Seria:	EMU RVR ER2
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-61
Wyprodukowano:	09.1973
Wycofano:	05.2010
Zezłomowany:	10.2010
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж. д. __.1995 — передан в депо Новосибирск 09.2009 — отправлен на б/з Кожурла Ремонт: 2005 — КР депо Инская 2009 — ТР-3 Именное название: В депо Иркутск-Сортировочный имел название "Победа 41-45". (по данным сайта "Российские электропоезда")

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D40
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	17.10.2010 15:02
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	4.8
ISO Speed:	400
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 14

Show comments written on TrainPix (14)

07.03.2019 02:43 MSK
Link

RocketRush

Печалька

07.03.2019 06:17 MSK
Link

TRAINSURFER

Жесть! Больно смотреть на такое!
Отремонтировали и сожгли, продолжайте в том же духе...
Вообще фото интересное и ценное, но пока я не увидел его, на столько грустно и противно мне не было.(((

07.03.2019 12:47 MSK
Link

Basky

Лучше переживать за людей,а не за металл.

07.03.2019 13:00 MSK
Link

Basky

Лучше переживать за людей,а не за металл.

–2

07.03.2019 14:18 MSK
Link

TRAINSURFER

Цитата (Basky, 07.03.2019):
> Лучше переживать за людей,а не за металл.

Ну я же написал это только про данный случай, где люди совершенно не причем.

07.03.2019 16:13 MSK
Link

sergius-221

Обжиг вагонов перед разделкой в лом.

07.03.2019 17:37 MSK
Link

Stanislav Savitskiy

Эту секцию, можно было для музея оставить.

–2

07.03.2019 17:49 MSK
Link

TRAINSURFER

Известно, какие вагоны на фото?

07.03.2019 18:56 MSK
Link

evg_e1

Цитата (Stanislav Savitskiy, 07.03.2019):
> Эту секцию, можно было для музея оставить.

И сколько их ещё в нам в музей натолкать нужно?

07.03.2019 22:37 MSK
Link

Stanislav Savitskiy

Цитата (ET2-010, 07.03.2019):
> Известно, какие вагоны на фото?

Головной и прицепной.

Цитата (evg_e1, 07.03.2019):
> И сколько их ещё в нам в музей натолкать нужно?

Похоже, вы правы, музей - это не БЗ.

–5

08.03.2019 11:35 MSK
Link

Maxim Dmitriev

Да хватит наверное двух то вагонов ЭР2 уже стоящих в Сеятеле. Так некоторых послушать то надо весь ПС в музей загонять, ага.

08.03.2019 12:08 MSK
Link

Иван Волков

По уму, надо целый поезд. Действующий. Но разные вагоны могут быть отреставрированы по состоянию на разные эпохи.

08.03.2019 16:58 MSK
Link

Maxim Dmitriev

Цитата (Иван Волков, 08.03.2019):
> По уму, надо целый поезд. Действующий.

Яркий пример СР3 в Щербинке. До поры до времени будут колупать а потом болт забьют и будет просто "по факту".

09.03.2019 16:26 MSK
Link

martvigs

Цитата (Maxim Dmitriev, 08.03.2019):
> Да хватит наверное двух то вагонов ЭР2 уже стоящих в Сеятеле. Так некоторых послушать то надо весь ПС в музей загонять, ага.

Интересно почему в музеях прицепных вагонах не загоняет?

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.