ТЭ33А-0039

Казахстан, Алматы, станция Алматы-I
Kazakhstan, Almaty, Almaty-I station
Қазақстан, Алматы, Алматы-I станциясы

Автор: tzhs ·

КТЖ Дата: 7 августа 2011 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 24.04.2022 17:52 MSK
Просмотров — 443

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.08.2011 20:06 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Raven

ТЭ33А-0039

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	ТЧЭ-28 Алматы
Серия:	ТЭ33А
Завод-изготовитель:	АО "Локомотив құрастыру зауыты" Астана
Сетевой №:	16750382
Построен:	2011
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS Kiss X3
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Photographer: Utkin Mikhail
Авторские права:	Copyright: TZHS
Время съёмки:	07.08.2011 11:22
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	35 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

08.08.2011 15:01 MSK
Ссылка

Валерий Дегтярёв

а есть его кабина???

08.08.2011 19:56 MSK
Ссылка

tzhs

Цитата (Валерий Дегтярёв, 08.08.2011):
> а есть его кабина???
http://tzhs.narod.ru/rail1/10mp/1ut24/aife3a0008.jpg

09.08.2011 10:17 MSK
Ссылка

tzhs

Основной выявленный недостаток этого тепловоза, вызванный, видимо, неграмотным составлением техзадания – очень мощная (почти с 2ТЭ10У) машина при этом очень лёгкая (126 тонн) и поэтому при подъёмах с грузовыми весом 2700 тонн на уклон девять тысячных по мокрым рельсам немедленно буксует. Были ещё проблемы с тормозами (американская система не подходила к советской), но это устранили. А гудочек у него даже очень приятный – рай для трэйнспоттеров, за минут двадцать слышно. Жалко, что ещё вместо свистка не трезвонит по-американски трамвайной трелью.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.