ВЛ10К-1349

Россия, Омская область, депо Московка
Russia, Omsk region, Moskovka depot

Autor: tzhs ·

KTZ Data: 10 lipca 2014 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 24.04.2022 17:50 MSK
Wyświetleń — 487

Original publication date
on TrainPix:

16.07.2014 13:53 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +7

Liaz	+1
Raven	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Project 136 VRN	+1
AK_74	+1
Maksimus	+1
Дмитрий Игнатенко	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ВЛ10К-1349

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb
Lokomotywownia:	TChE-2 Omsk
Seria:	VL10K
Producent:	Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk
Nr. fabryczny:	4
Nr. ID lokomotywy:	12226973/12226981
Wyprodukowano:	12.1974
Wycofano:	05.2020
Zezłomowany:	05.2020
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в депо Московка Западно-Сибирской ЖД; 06.2001 — передан в депо Белово; 08.2006 — передан в депо Московка; 2010(?) — передан в депо Омск; 08.2014 — передан в депо Кинель Куйбышевской ЖД. СР Челябинский ЭРЗ — 10.1978 г. КР-1 Свердловский ЭРЗ — 01.1983 г. КР-2 Свердловский ЭРЗ — 07.1987 г. МЛП Челябинский ЭРЗ — 06.2001 г.(зав. № 4) КР Челябинский ЭРЗ — 03.2006 г. 05.2020 — утилизирован фирмой «Акрон» на ст. Самарка.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D600
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Artist Name:	Utkin
Copyright Information:	Utkin
Date and Time:	10.07.2014 16:34
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	20
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	35 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

Show comments written on TrainPix (3)

16.07.2014 20:37 MSK
Link

VL10K

Почему ВЛ10К?

16.07.2014 21:50 MSK
Link

Ирина

Потому что один из первых ВЛ10К после КРП на ЧЭРЗ, тогда еще не писали индекс К. По кабине видно, стеклопакеты, резисторы на крыше, кондиционер, ревун вместо тифона, АБ под кузовами, и т.п.

17.07.2014 09:19 MSK
Link

VL10K

Цитата (Ирина, 16.07.2014):
> Потому что один из первых ВЛ10К после КРП на ЧЭРЗ, тогда еще не писали индекс К. По кабине видно, стеклопакеты, резисторы на крыше, кондиционер, ревун вместо тифона, АБ под кузовами, и т.п.

Спасибо за разъяснение.

23.03.2023 10:36 MSK
Link

Nikolai

Brak zdjęć

Заводской №:4.

✔ Dziękujemy! Komentarz wzięto pod uwagę

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.