ТЭ33А-0110

ТЭ33А-0110 · ТЭ33А-0108

Казахстан, Восточно-Казахстанская область, перегон Новоустькаменогорск — разъезд Улан
Kazakhstan, East Kazakhstan region, Novoustkamenogorsk — junction Ulan stretch

ავტორი: tzhs ·

KTZ Date: 4 სექტემბერი 2012 წელი

Information about the photo

License: BY-NC-ND

Published 24.04.2022 17:50 MSK
ნახვები — 415

Original publication date
on TrainPix:

05.05.2014 10:34 MSK

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +3

railman	+1
Raven	+1
crazyrussianturist	+1

რკინიგზა / კომპანია:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
დეპო:	TChE-22 Oskemen (Zashchita)
მოდელი:	TE33A
მშენებელი:	JSC Locomotive Assembly Plant Astana
დამზადებულია:	2011
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ექსპლუატაციაშია

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS Kiss X3
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:	Photographer: Utkin Mikhail
Copyright Information:	Copyright: TZHS
Date and Time:	04.09.2012 12:51
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	81 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Show all EXIF data

Comments · 2

Show comments written on TrainPix (2)

05.05.2014 11:57 MSK
Link

Mehanik75

На двойную?

05.05.2014 14:57 MSK
Link

tzhs

Ну да. Километров пять от Новоустькаменогорска набирал высоту 104 метра, щас пошёл снижаться с этого эшелона. Одинарному Эволюшену цепляют здесь 24 вагончика и всё (см. фотку 0093, опубликованную вместе с этой). А на Селезнёвке 12 вагонов всего (см. фотку 0101 дня три назад). А потому что в одной секции дури 3356 киловатт, а вес всего 138 тонн. Рельсошлифовалка, блин... Русские-то умнее сделали, когда выпустили ТЭ8 -- тот же движок поставили на ходовку от ТЭМ7. Получилась шикарная восьмиосная лайба взлётным весом 200 тонн.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.