ТЭ33А-0110

ТЭ33А-0110 · ТЭ33А-0108

Казахстан, Восточно-Казахстанская область, перегон Новоустькаменогорск — разъезд Улан
Kazakhstan, East Kazakhstan region, Novoustkamenogorsk — junction Ulan stretch

Autor: tzhs ·

KTZ Data: 4 września 2012 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 24.04.2022 17:50 MSK
Wyświetleń — 410

Original publication date
on TrainPix:

05.05.2014 10:34 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +3

railman	+1
Raven	+1
crazyrussianturist	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Lokomotywownia:	TChE-22 Oskemen (Zashchita)
Seria:	TE33A
Producent:	JSC Locomotive Assembly Plant Astana
Wyprodukowano:	2011
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS Kiss X3
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:	Photographer: Utkin Mikhail
Copyright Information:	Copyright: TZHS
Date and Time:	04.09.2012 12:51
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	81 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 2

Show comments written on TrainPix (2)

05.05.2014 11:57 MSK
Link

Mehanik75

На двойную?

05.05.2014 14:57 MSK
Link

tzhs

Ну да. Километров пять от Новоустькаменогорска набирал высоту 104 метра, щас пошёл снижаться с этого эшелона. Одинарному Эволюшену цепляют здесь 24 вагончика и всё (см. фотку 0093, опубликованную вместе с этой). А на Селезнёвке 12 вагонов всего (см. фотку 0101 дня три назад). А потому что в одной секции дури 3356 киловатт, а вес всего 138 тонн. Рельсошлифовалка, блин... Русские-то умнее сделали, когда выпустили ТЭ8 -- тот же движок поставили на ходовку от ТЭМ7. Получилась шикарная восьмиосная лайба взлётным весом 200 тонн.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.