ТЭ33А-0044

Казахстан, Алматинская область, перегон Копр — Айна-Булак
Kazakhstan, Almaty region, Kopr — Aina-Bulak stretch

Автор: tzhs ·

КТЖ Дата: 5 мая 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 24.04.2022 17:50 MSK
Просмотров — 383

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.04.2014 09:01 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

ТЭ33А-0044

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	ТЧЭ-26 Матай
Серия:	ТЭ33А
Завод-изготовитель:	АО "Локомотив құрастыру зауыты" Астана
Сетевой №:	16750432
Построен:	2011
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Серьёзно повреждён в результате столкновения с СДПМ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS Kiss X3
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS Windows
Имя автора:	Photographer: Utkin Mikhail
Авторские права:	Copyright: TZHS
Время съёмки:	05.05.2012 16:19
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	47 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

Показать комментарии, написанные на TrainPix (1)

13.04.2014 12:34 MSK
Ссылка

tzhs

Русский лес везут... Это тут и ездит, в основном: китайские контейнеровозы и русские лесовозы.

В советские времена было много углевозов. Фрунзенская ТЭЦ и алма-атинские ТЭЦ-1 и ГРЭС (сейчас ТЭЦ-3) работали на кузбасском угле. Сейчас бишкекская ТЭЦ и а-атинские ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 работают на экибастузском, который везут через Астану и Чу, а а-атинская ТЭЦ-1 переведена на газ. Кстати: Узбекистан нам продаёт свой газ по 224$/м3. И то это дорого, и от Бейнеу мы свою ветку газопровода дотянули уже до Туркестана. Сравните с российскими ценами Украине.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.