ТЭ33А-0044

Казахстан, Алматинская область, перегон Копр — Айна-Булак
Kazakhstan, Almaty region, Kopr — Aina-Bulak stretch

Author: tzhs ·

KTZ Date: May 5, 2012

Information about the photo

License: BY-NC-ND

Published 24.04.2022 17:50 MSK
Views — 277

Original publication date
on TrainPix:

13.04.2014 09:01 MSK

Detailed information

Voting

Rating: 0

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ТЭ33А-0044

Railway District/Company:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Depot:	TChE-26 Matay
Model:	TE33A
Builder:	JSC Locomotive Assembly Plant Astana
Identification number:	16750432
Built:	2011
Category:	Main Diesel Locomotives
Current condition:	Out of order
Серьёзно повреждён в результате столкновения с СДПМ

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS Kiss X3
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Artist Name:	Photographer: Utkin Mikhail
Copyright Information:	Copyright: TZHS
Date and Time:	05.05.2012 16:19
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	47 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Show all EXIF data

Comments · 1

Show comments written on TrainPix (1)

13.04.2014 12:34 MSK
Link

tzhs

Русский лес везут... Это тут и ездит, в основном: китайские контейнеровозы и русские лесовозы.

В советские времена было много углевозов. Фрунзенская ТЭЦ и алма-атинские ТЭЦ-1 и ГРЭС (сейчас ТЭЦ-3) работали на кузбасском угле. Сейчас бишкекская ТЭЦ и а-атинские ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 работают на экибастузском, который везут через Астану и Чу, а а-атинская ТЭЦ-1 переведена на газ. Кстати: Узбекистан нам продаёт свой газ по 224$/м3. И то это дорого, и от Бейнеу мы свою ветку газопровода дотянули уже до Туркестана. Сравните с российскими ценами Украине.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.